旅行汽车网兰迪·马莫拉（Randy Mamola）参加了150多场摩托车大奖赛，并在令人激动的500 cc，两冲程的比赛中保持了领先地位。
他在锦标赛中获得了至少四次的第二名，在他所参加的GP的三分之一以上的比赛中获得了领奖台，并且在1979年至1992年之间赢得了13次冠军。
如今，他帮助他与他人共同创立的名为Riders For Health的慈善机构，为七个非洲国家的医护人员提供自行车和救护车，而在MotoGP比赛中，她骑着经过特殊改装的两座Ducati MotoGP自行车。我在Silverstone成为他的乘客之一。这个周末有比赛，如果您不在那儿，可以在BT Sport上观看。
出于对可靠性的考虑，这款2012年夺冠大赛的Desmosedici进行了微调，并且由于其车架经过了改装，可以放在后排座位上，因此它的重量也比它的比赛重。但这仍然是一辆赛车。
而在250bhp和160kg的功率下，这是很严重的。
足够严重，他们会在轮胎加热到第二秒才使用，而无数乘客（假设他们符合尺寸规定）必须通过医疗检查，以确保兴奋不会对他们造成伤害。
还提供了相当全面的简介，介绍了如何坐下，握住改装后的油箱把手，如何靠自行车。“这不像是游乐场，”马莫拉说。
说我很担心是一种轻描淡写的说法，但马莫拉说：“没有坏乘客之类的事情”。我们会见伙伴。
我不喜欢在快速车上乘车，而且从不把自行车放在旁边的支架上。我从来没有做过脚踏车，也没有梦想过要试一试。
