旅行汽车网至少可以说，玛莎拉蒂最新的周转计划肯定不乏雄心。
即使是全球最大的汽车制造商，对设施和包括电动汽车在内的全新车型的数十亿欧元投资也将是一个巨大的需求，更不用说去年甚至没有售出4万辆汽车的汽车制造商了。因此，这是要提交给“我们在看到它时就会相信它”还是衷心地祝贺和赞扬其逻辑的人？
玛莎拉蒂试图掩盖很多基础。它不仅是在发射跑车，而且是一辆具有汽油动力，一辆具有电力和敞篷版本的跑车。当它还没有完全用它的第一款Levante引起世界轰动时，它还计划推出另一款SUV模型。
在替换现有模型的同时，扩大了动力总成选件的范围，包括插电式混合动力车，并配备了先进的自主技术。
玛莎拉蒂真的需要掩盖这么多市场吗？甚至即使它希望长期这样做，在还没有明显的东西支持它的时候，是否真的需要表达出如此雄心勃勃的雄心呢？玛莎拉蒂花了很少的时间来意识到这一点，我们对此感到惊讶而感到惊讶。
值得记住的是，2015年，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）宣布了同样雄心勃勃的计划，以支持自己的FCA支持的复兴。四年过去了，我们只有两辆车...
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