政府决定要求2040年以后售出的所有汽车都必须是插电式混合动力汽车,且其续驶里程至少要达到50英里,这在Autocar上引起了我们的注意,这是朝着清晰方向迈出的大胆举措,并树立了该行业具有可观前景的标准实现。
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该标准非常严格,足以对二氧化碳排放量产生真正的影响(已经大大消除了有毒的排放物),但还远远没有达到绿色汽车业务中表现最好的水平。例如,丰田的Plug-in Prius电池在充满电的情况下已经可以行驶30英里。凭借20年的电池开发经验以及一些合理的尺寸和重量减轻,丰田可能希望将其翻一番。也许是三倍。
汽车行业将有抱怨,因为这无疑会涉及他们可能已花费数百万美元的项目。并且,再次,他们没有被咨询。但是令我们高兴的是,我们认为这是50英里续航里程的插电式混合动力车的基本配方,因此不必破坏我们所知道的汽车。
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在我们的脑海中,我们可以轻松看到更轻,更小的复合BMW M3。新的电动推进势必会为汽车提供更清晰的过渡,从而提供额外的再生制动并节省燃油,而且其价格肯定会上涨。
我们的看法?这不是完美的,但可能会更糟。从驾驶的角度来看,很可能2040年的汽车现在甚至可能比我们预期的还要平。
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