车展能否在日内瓦的取消中幸存下来？

因此，日内瓦车展将于2021年举行，甚至可能还会持续下去。展览组织者仍因3月份取消2020年展览而陷入财务困境，鉴于潜在参展商对2021年版展览的反应不佳，他们已经取消了明年的活动。

而且，由于组织者现在正试图将展览出售给举办展览的Palexpo场地，因此很难看到明星齐心协力，让它在2022年以一种可识别的形式卷土重来。

日内瓦车展取消了2021年

汽车制造商将在日内瓦没有预算的情况下编写预算，并且鉴于大多数欧洲汽车展的“出”栏比“入”栏更多，因此有可能一次花掉数百万才能再次展示由于大流行而仍然需要勒紧安全带的时候，这将不是一个吸引人的方法。

从成本角度来看，这不像建造一个摊位那么简单：这是该摊位的工作人员需要两个星期或更长时间，以及随之而来的所有酒店，旅行和生活费用，以及要分发的所有文献资料和费用。运输上述展位和车辆的费用。

在汽车展上展出总是很难获得投资回报，因为在很大程度上，这是除中国和美国“畅销”展之外的公关和市场营销活动，在这些国家，购车者仍然倾向于购买比浏览。

日内瓦的逝世令人遗憾。这是开车日历的一个很好的开始。它的三月初日期使一年的头两个月充满了我们将在车展上看到的新车的消息，并在不久后开车。

瑞士场馆是一个中立的场馆，因此您在其他展览会上都不会看到居家的宠儿，而且汽车制造商有机会获得同等的空间和品牌。从传统上讲，它也是参加人数最多的展览，尽管在大流行之前就已经消失了，因为有人质疑汽车展览会在未来可能是行业中较古老的概念之一的作用。

但是汽车展仍然可以发挥作用。他们是一个绝佳的地方，可以在评估新车并会见创建新车的人方面提供很多基础。它们对于我们产生新闻非常有用，反过来又使读者从行业中听到更多信息。作为一名记者，您从正式的新闻发布会上得到的东西更少，而更多的是与联系人会面时的八卦。