绿色的车牌可能是进步的标志

政府提议给超低排放车辆（ULEV）的绿色车牌，现已公开征询公众意见，不过这仅仅是为了装饰窗户。或保险杠敷料，如果您想学究。

去年首次提出计划时，时任运输部长克里斯·格雷林（Chris Grayling）建议，这些牌照将成为“荣誉徽章”，这可能会激发人们购买超轻型电动汽车。这似乎是乐观的；我怀疑拥有特殊车牌的前景会使任何人更倾向于去购买电动汽车。而且我不确定像现任运输部长格兰特·沙普斯（Grant Shapps）所说的那样，彩色的车牌真的是“令人兴奋的”。

促使ULEV普及的原因是低成本，税收优惠以及充电基础设施的持续发展，与设计新的车牌相比，所有这些都很难解决（排序起来更昂贵）。

但是，尽管政府可能会更好地专注于这些领域，但“绿板”的想法并非没有道理。

将超轻型电动汽车与内燃机汽车区分开的能力可以帮助轻松实施低排放区，纯电动汽车停车位等。停在EV充电区中的燃烧引擎汽车是常识，如果您要为电动汽车充电，可能会令人沮丧。与禁用的蓝色徽章一样，绿色的号码牌将使发现应该可以在这样的海湾中停放的汽车变得容易得多，并且可能会阻止汽油和柴油汽车的驾驶员尝试将其停在那里。

最重要的是，绿色标牌将是一种廉价的方式来展示目前英国街头的各种超轻型电动汽车。有些人认为电动汽车以特斯拉为起点和终点，有些人则认为唯一的混合动力汽车是丰田普锐斯（Toyota Prius）（当然，它被用作私人租用车），还有更多人甚至不知道什么是氢燃料电池车。 。并非每个人都能从燃烧发动机版本中得知大众e-Golf，现代Kona Electricor或Peugeot e-208。

而且，无论对与错，有些人认为老牌汽车公司仍然只兜售“脏”柴油。当然，事实是不同的：在英国，有越来越多的ULEV汽车可供购买，绿色标牌可能是一个有用的展示方式。

因此，这不是荣誉的象征，而是潜在的进步标志。

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