旅行汽车网如此众多的车型是我们惯常的宝马M系列产品的非同寻常的增长，但是“ X”和“ M”同时出现的次数表明，将会有很多的M性能汽车，例如梅赛德斯-AMG的半途而废模型。
这会破坏真正的M模型吗？我怀疑不是：全脂AMG仍然受到广泛的推崇，因此，您怀疑，下一代M3和M4也是如此。
新的M3导致26辆M师的猛攻
宝马M来了
这标志着汽车业的发展，对我来说，这是一种惊奇，对我们而言，我们正在谈论一种新的高性能汽车，嘿，它可能只是另一款直燃内部燃烧的汽车。M似乎不太可能充分考虑减轻重量，以使其汽车需要碳纤维车顶，但同时，他们会负担电池的重量，除非它是非常轻薄，非常温和的混合动力车。
不过，从一开始，计划中就会有一辆专注于赛道的赛车，这可能意味着您的常规M3和M4如果不是“柔软”的，那么肯定很容易日常使用。这种方法并没有给AMG轿车造成任何伤害。因此，几乎可以肯定，它只是自动的，并且符合常规的道路使用要求，下一个M3或M4听起来可能不像纯粹主义者想要的M车听起来像，但可能是BMW所需的M车。
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