旅行汽车网再来一次。这是我听到希尔弗斯通的车主在承办英国大奖赛的合同中触发中断条款的第一个想法，这使人们对2019年之后的比赛前景产生怀疑。
英国大奖赛的未来将是一部长期运行的肥皂剧：一部反复无常的戏剧，即使关键人物不断变化，这种戏剧仍在继续。
我以为伯尼·埃克莱斯通（Bernie Ecclestone）的离任将使局势平静下来。伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）似乎对激怒拥有银石（Silverstone）的英国赛车手俱乐部（BRDC）感到特别高兴。实际上，这是自由媒体（Liberty Media）接管的这项运动，为最新的情节转变奠定了基础。
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这是简要的背景。2009年，BRDC与Silverstone签署了一项长期协议，将在2026年之前承办英国的一级方程式赛事。2010年，发起人费用为1,150万英镑，但其中包括5％的年度自动扶梯。这意味着它今年已经上升到1670万英镑，到2026年将达到2500万英镑。
BRDC表示，这笔费用使这笔交易在财务上不可行，并指出2015年主办该比赛损失了280万英镑，2016年损失了480万英镑。因此，它在其2019年之后存在的合同中行使了违约条款，现在希望与Liberty Media谈判更好的交易。
现在，我读到了一些对BRDC的批评，因为他们肯定签署了一份肯定会从最初就不可行的合同。但这忽略了这样一个事实，即它在该合同中谈判了一个中断条款以考虑到这种情况，而现在只是行使该选择权。
如果有的话，您可以说BRDC的生意不错，因为它现在有机会与F1的新老板谈判达成新协议。而且由于自由媒体一直在呼吁要在日历上举办F1的历史性比赛-法国和德国回合将在下个赛季重回赛程-您可以说，他们可能愿意为Silverstone提供更好的交易。
当然，您可以争辩说BRDC已经达成了很多协议。 F1的年费与许多F1较新的比赛所支付的费用相比，相形见as，例如在政府准备为重大体育赛事提供资金的国家/地区举行的阿布扎比和阿塞拜疆（如下图所示）。
