当前,电动动力总成是该镇的话题。特别是在捷豹路虎(JLR)。
在生产首款规格Jaguar I-Pace的日子已经过去了几周之后,考文垂这家汽车制造商就在商标上加上了一批名称,这表明该公司已经在考虑使整个系列电气化。
第一个是diXE。别在后面笑了。
这个名字是什么意思?XE显然与汽车型号有关,但是“ di”吗?Jag的命名约定表明它的意思是柴电,这意味着我们可以在不久的将来看到这种混合动力传动系统的到来。说得通。
事实是,Jag似乎还没有决定如何称呼它,因此,为了安全起见,它还注册了XEDi商标,这听起来很酷,并且可能会激发营销经理的兴趣,尤其是当他们加入《星球大战》时。
还有更多。 iXE也已注册商标,可能与全电动XE有关。几乎可以肯定的是,受益于挤入I-Pace的技术,它可以加速击败F-Type R之类的车型,因此可以与特斯拉Model S匹敌。
美洲虎也为概念的潜在商标注册了商标,其中最有趣的是CXJ。有趣的是,它可能预示着下一代XJ即将面世的概念;新的充满技术的轿车预计将于2019年问世。
然后,我们将其命名为P-Type和T-Type。类型表明它们适合跑车,但字母表明它们会很大。捷豹能否为未来的保时捷Panamera竞争对手保留绰号?这样的汽车在其范围内存在差距。
Land Rover也一直在使用它,保留使用Stormer和Westminster名称的权利,这两个名称之前都已应用到Range Rover的形式中。前者用于上一代Sport的概念,因此可能会出现在另一个概念上,而后者则是上一代Range Rover的内饰水平。也许它将进入新Velar的选项列表。
列表上最令人兴奋的名称是锯齿。这听起来像是一个灭绝的野猫品种,徘徊在上一个冰河时代的夜晚,所以当徽章贴在新V8型号的背面时,效果会很好。
但是不要抱太大希望-上一次在JLR产品上使用此名称是为了Defender的轮子。因此,我们可能只是在为Defender的继任者看一个轮子的名称,而不是冗长的表现模型。