今年,宾利有望再次在克鲁生产更多的汽车。但是,这是一个很好的标题,掩盖了一个故事,因为这种增长的很大一部分是由Bentayga的到来以及成功的成功驱动的。
在其他地方,生意很难。中国当局继续压制奢侈品消费,就在上个月,有一天通知,对超过一定价值的商品加收10%的税。超级富豪当然对这些事情具有抵抗力,但是当政府对外向支出不满时,势必会产生更广泛的影响。
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同时,美国和欧洲处于动荡状态,中东石油国家处于困境,而石油价格仍处于低位。尝试销售豪华车并非易事。
因此,沃尔夫冈·杜海默(Wolfgang Durheimer)和本特利(Bentley)的团队应该为Bentayga赢得如此多的荣誉。近年来,鲜有争议的汽车,但它们的愿景以及我的天哪,他们以及本特利的员工如何继续前进都必须感谢现在发布它的前瞻性愿景。
通过增加SUV产品线,他们扩大了客户群-大约一半的买家来自其他品牌,绝大多数人退出了Range Rover-并使产品多样化。随着国家形势的变化或趋势的发展,宾利比以往任何时候都更有能力做出反应。
当然,成功也孕育了成功。宾利在克鲁的新设施上进行了巨额投资,并制定了雄心勃勃的计划以做更多。由于每种新模式都证明是有利可图的,因此沃尔夫斯堡的支付负责人将释放资金用于新投资和新模式。Durheimer及其合作伙伴不乏创意,但今天有关扩大Bentayga产品线的消息似乎合乎逻辑,并且与替换今天的型号一样,最为紧迫。
Bentayga可能会引起争议,但是随着竞争对手采用类似的策略挤占Bentley的背后,它每天变得越来越少争议,也越来越合乎逻辑。正如我们现在将保时捷卡宴看作是为保时捷高级跑车提供资金的时候一样,这一天肯定会来临,我们将为奔腾(Bentayga)欢呼,为将来驾驶充满活力,令人兴奋的宾利而欢呼。
宾利Bentayga coupe领导扩大的豪华SUV系列
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