英国为低排量汽车竞赛投入1500万英镑 ACT Expo 2014第1天:鲍勃·鲁兹(Bob Lutz)告诉我们骑摩托车 加拿大的二氧化碳排放量:观点 Tesla + Orange为法国的S型车主提供无线连接 Tesla Gigafactory前往内华达州(非官方泄漏) 6项清洁技术促进剂将在国际范围内推出 特斯拉的首席设计师:到2020年,我们每年将制造和销售EV达500,000 插电式汽车与公用事业通过新的合作伙伴关系通过云进行通信 最容易和最艰难的城市找到上班的公车 警告火灾危险的锂离子电池在斯坦福大学发展 丰田RAV4 EV获得新的租赁激励措施以提高销量 酷转-宝贝,品牌塑造! 亚特兰大的新自行车网络初具规模 第一台梅赛德斯B级电动驱动器现已下线生产—美国仅推出一个月 减少温室气体排放可以帮助美国经济 能源效率新闻自助餐 她飞起来了!太阳脉冲2 #FIRSTFLIGHT(VIDEO) 新的车辆导航工具可以将电动汽车的能源消耗减少多达51% 经实践证明:碳排放权交易节省了十倍的健康福利成本 甜蜜的电动滑板车拥有便携式电池,宝马i3的销量猛增…(EV新闻) 控制世界的最后机会 Car2Go的新区域通行计划意味着在美国和加拿大境内旅行对会员来说非常容易 在房车露营地为电动汽车充电—外观财务 在首次飞行(VIDEO)之前测试太阳脉冲2 Borrego正在圣地亚哥国际机场安装太阳能 如何通过4个简单的步骤将碳污染减少80% 第二届年度Westport电动汽车拉力赛将于5月4日在康涅狄格州举行 在南加州拍摄的特斯拉Model X原型 汽笛酿造—经典汽车与绿色能源的结合 日产推出e-NV200 —电动紧凑型商用车加入日产的全球阵容 埃隆·马斯克(Elon Musk)和金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)兄弟的搞笑热闹访谈(视频) 甘蔗制柴油—为美国开发的耐寒,高产,产油作物 Bob Tregilus,Kirsten Hasberg和我在“本周的能源”上聊天(播客) 电动汽车电池价格是否比我们想象的低得多?低于$ 200 / kWh? 2014年美国和欧洲最畅销的电动汽车将… 加州能否在十年内提前向100万辆电动汽车充电? 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB Straubel在挪威问答(VIDEOS) 根据消费者报告,特斯拉汽车公司已经排名第五 高级电动汽车电池研究项目背后的创新汽车 宝马360°电动车远不止是电动车+太阳能 丰田授权WiTricity的无线EV充电技术 福特邀请您通过汽车的眼睛看世界 关于特斯拉Model S如何应对极端损坏并与驾驶员沟通的故事 您从未听说过的最令人印象深刻的复出故事 州长里克·佩里(Rick Perry)支持特斯拉直接汽车销售 万向美国以1.492亿美元收购了Fisker Automotive资产 加州电网迈出了两步,增加了更多可再生能源和电动汽车 加利福尼亚州用于电动汽车基础设施的600万美元 大唐高鸿与驭势科技达成战略合作,构建车联网产业新生态 像乐高一样,优雅的自行车道紧贴在一起

我们需要一条新的伦敦轨道高速公路吗?

如果您在这些零件上闲逛了足够长的时间,如果您不想离开Autocar从事允许您购买保时捷的工作,最终他们会给您带来难以理解的职位和专栏。这是公认的杂志方式。

如果这样做,您将需要保留注释,想法以及在下一期中要写的东西。因为尽管您总是对自动驾驶汽车有更多的胡言乱语,但对我而言,每周一次提出新的想法通常不会在截止日期临近时出现。有时首席副编辑蒂姆·迪克森(Tim Dickson)不在身边告诉我该写些什么。

因此,我在手机上保留了一页便条纸,当我想到这些便将其写下来的单行想法,其中一些想法得以体现并出现在这里。但是其中一些不是。也许它们太短或太晦涩,或者我不知道我在凌晨3点写下它们的意思。

例如,为什么我的便笺要我检查巨石阵的访客人数,但我现在不知道。也没有为什么显示“ 1901 Baker electric speed machine”的行。

我确实知道为什么会有这样的文字显示“ Honda Civic Type R heights”。您还记得老式面包面包车思域Type R吗?我曾经以为它感觉很高而直立,但如今这些看起来又低又运动。我认为,也许汽车变得更高了。你猜怎么了?不少。但是,它不值570个字,是吗?

我曾经读过的《卫报》文章下面的评论也没有,只是“禁止汽车”。我可以解决这个问题,但是下面的评论只不过是涂鸦。假设其作者有正确的论点,就像是假设在M6维修站的厕所门上刮擦“ MUFC”的智力价值有关。不过,至少我的笔记中没有了。

“ Kulnura”一词也不是。这是澳大利亚的私人比赛/测试跑道。显然,这非常好。也许,如果您在澳大利亚且富裕,应该去那里。做完了

听说过联合轻型战术车吗?这是美国陆军的悍马车替代品。陆军委托三家公司提供用于安置的原型,并从奥什科什(Oshkosh)中选择其中一家进行生产。我想知道,丢失的设计会怎样?简短的答案是:什么都没有。

‘M25失败了。’我想我们都知道这一点,但是这需要更多的内容。“伦敦需要一条新的轨道高速公路,出口要少一些,”我想,并非没有道理。“称之为M30。”它永远不会发生。也不会用自动驾驶车辆路线取代地面铁路网,也不会在M1和M40之间的某个地方建造一个全新的国家机场,而这恰恰是政客所不允许的。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。