旅行汽车网如今，什么最高速度可使汽车正常行驶？在我长大的时候，时速150英里是最快速的跑车的保护区，但如今大多数较热的掀背车现在都会达到这个水平。那么每小时170英里？在2016年，这就是保时捷Boxster的领域。
那双吨呢？时速200英里对我来说仍然是一个疯狂的数字，只有在英国的少数几个地方，只有极少数的汽车才能实现。
值得庆幸的是，保时捷有几件事情使击中这个数字变得容易得多。其中一个是911 Turbo S，另一个是一个叫做Nardo的地方。这个名字响吗？想想Jaguar XJ220，RUF Yellowbird和追求绝对最高速度的人。
如果您还没有听到任何叮当声，那多（Nardo）是位于意大利脚后跟的测试设施（地理从来都不是我的强项），它的赛道布局各异，可让制造商在买主看到他们的潜在客户之前彻底抛弃汽车。在金属中购买。
最初由菲亚特（Fiat）于1975年开业，后来于2012年被保时捷（Porsche）购买。这里有FIA认可的处理电路，滑道，险恶的颠簸以及许多其他有趣的东西。然而，吸引人的地方是一个7.8英里长的碗形碗，它是打破其41年历史上各种速度和耐力记录的场所。
对我而言，这是我希望打破的个人记录：我在汽车中行驶的最快速度。尽管我不会开车（可能是最好的），但我将由保时捷驾驶教练迈克尔（Michael）担任专家。当我们平静地驶向赛道入口时，我想知道黄色的911 Turbo S是否会设法达到其声称的205mph最高速度。
迈入赛道，迈克尔将右脚焊接到地板上，并使911火箭向前。即使在Carrera 4S上停留了一段时间之后，Turbo S仍感觉到了超凡脱俗的速度，因为它饿死地嚼着前几个齿轮。当速度达到200 km / h（124英里/小时）时，Michael将Turbo S扔进了几次剧烈的换道中，以突出其在高速公路巡航速度下的稳定性。
演示结束后，随着世界进入超速驾驶状态，油门踏板再次被固定到停止位置。当景色以前所未有的速度闪烁过去时，我的眼睛再次粘在数字速度读数上，迅速尝试将km / h转换为mph。
我们的时速最高可达300 km / h，但我知道从这里开始加速度会大大降低。即便如此，很快就可以达到指示的322 km / h –每小时200 mph的老钱。当然，迈克尔会很快退缩吗？
