我们都应该走到一边滑到一边

如果您正在阅读本文，则可能会失去对汽车的控制权。您可能是汽车狂热者，这意味着您已经知道当事情出现问题时会发生什么情况，因为您像我一样喜欢或至少曾经喜欢快速行驶。而一次或可能两次（或更多次），您会做得有点过头。

现在，虽然那一天很痛，但这种经验可以转化为持久的记忆，有一天可以帮助您做出明智的决定，以防万一情况再次发生问题。

对于很大一部分英国公众来说，情况并非如此。您的普通驾驶者不太可能被诱惑提高最高速度或“摆脱困境”，因此他们可能不了解什么是转向不足或转向过度。这意味着他们对遇到其中任何一个都一无所知。

这就是为什么我建议我们应该效仿芬兰人的做法，并将防滑板引入英国的驾驶考试。对于那些还不够幸运而无法将其塞入树篱的人来说，将他们带到一个安全，受控且极其润滑的环境中，可以为他们提供体验发生的理想场所。

为什么我为此而生？昨天，我从这样的经历中回来了。在第一天，我在Thruxton著名赛车场旁最先进的设施的适当防滑板上度过了第一天。我带了我的长期Subaru BRZ –因为后轮驱动跑车–看到了所有的大惊小怪，而且-让人大开眼界。

我一直认为自己至少在方向盘后方很方便，但是在防滑盘上，我对冰状表面没有任何答案。我看过有人用标准轮胎优雅地在冰上行驶的镜头。但是我花了整个下午的大部分时间在一个似乎固定在汽车引擎盖徽章上的枢轴上旋转。

不仅让我头晕目眩，而且防滑板让我体验了一辆如此侧向的汽车的感觉，以至于你不得不透过车门窗看去以控制其行驶路径。它为我提供了一个场景，在该场景中，我可以学到如果转弯处弯曲，踩刹车并在黑冰上转动车轮，将会发生什么。顺便说一句，您继续前进。

这种简单但受过良好教育的经验对我很有用，但是对于从未经历过汽车打滑的人来说，有一天可能会挽救生命。冬季快到了。有没有更好的借口去做一些准备工作？

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