旅行汽车网我们之前曾来过这里，但是他们再来一次。这是另一场车展（上周法兰克福闭幕），又发布了另一批限量生产的汽车。
例如，您是否知道现在可以购买仅驱动后轮的奥迪R8？欢呼。真是的麻烦的是，其中只有999个。
因此，奥迪加入了数量非常有限的汽车制造商行列，例如保时捷表示将制造911 Rbut时仅制造991辆。或是当阿斯顿·马丁（Aston Martin）推出Zagato车型时，却说只有500人；当法拉利或兰博基尼制造出……好吧，任何超出正常雷达范围的东西。
我会说实话：我不喜欢我认为这很愤世嫉俗，不公平。如果我是某个品牌的忠实客户，但他们告诉我，他们不想要我辛苦赚来的钱-这对他们来说还不够好-我很想再也不花很多钱了。
我可以理解，有时汽车的生产运行受到限制，这是因为汽车制造商必须与供应商签订交易，或者他们只能在生产线中挤压一定数量的模型而不会破坏常规的模型生产线。
当“我们想做更多，但我们做不到”时，我可以理解它，因为例如说生产即将完成，他们需要找到摆脱旧方法的方法。汽车制造商正在限制数量，但在限制它认为可以销售多少辆汽车的极限。保时捷只知道918 918 Spyders，因此必须找到所有的房屋。
当他们知道您会在街区排队找人时，这种做法会激怒我。他们制造了每个人都想要的汽车，但数量却不足够-仅仅是因为。
并非总是这样。在历史上的某个时刻，几乎所有高档，豪华和跑车制造商都对客户绝望。他们一直盯着可怕的资产负债表，并祈祷亲爱的爱好者加入进来，热爱他们的工程技术，并节省培根。而你做到了。您买了他们的汽车，您保持了信念，并且让他们继续前进。而现在，钱对他们来说已经不够用了；而不是何时他们可以向YouTube以外的孩子出售汽车，这个孩子有有钱的父母和100万个Instagram追随者，这将有助于品牌的建立。或者其他的东西。
我见过很多购物商店，这些商店会让人们在外面排队购买珠宝和手袋。因此，有些人辛勤工作，愿意花钱买一些他们认为不错的东西，被要求在寒冷和雨中站在户外，直到零售商认为自己遭受了足够的侮辱，允许他们进入商店并以高价出售他们。
