二手梅赛德斯/生活与190E-第3部分

夜晚越来越近，日子越来越短，我自然越来越担心我的190E的冷启动问题。将其放在适中的温度下过夜，它不会引起大惊小怪-除了结块的冷闲置之外-而是在寒冷和黑暗的环境中将其搁置，确实在早上引起了争斗。不管怎样，经过几分钟的变暖，天气又恢复了正常，但是在这些日子里，我将陷入困境。

我首先尝试了几次快速且便宜的修复程序，希望它不会导致价格更高的解决方案。首先，出现了旧的分配器盖和转子臂，它们都肮脏不堪，并且积聚了大量的沉积物。不幸的是，没有变化，因此接下来出现了190英寸的老化插头-它们本身很脏-但再也没有任何改善。

在接下来的几周忙碌而没有时间自己完成工作的情况下，我咬紧牙关，将钥匙交给了当地机械师以诊断问题。我曾答应要花两天的时间才能找到问题，而且要花50英镑，然后解决这个问题要付出一切代价。我没意见。

但是，我的电话仅在40分钟后响了，我被告知机械师现在将开始清洁进水口，费用为180英镑+增值税。如果那没有用，那么他将开始接下来的事情，然后再接下来的事情，直到他解决问题为止，毫无疑问最后要向我收取一些可笑的费用。“放下工具，”我客气地说。

因此，接下来是更换空气滤清器，并彻底清洁进气口，如果那没用，我将开始更换各种传感器。除此之外？好吧，喷油器？控制阀怠速？谁知道。有任何想法请与我们联系。

190英寸收音机也需要注意。我注意到在购买汽车时，这把ariel已被取下并存放在行李箱中，并没有想到要质疑它，只是发现这并不是一件简单的拧紧工作。实际上，在询问之后，先前的所有者承认它已经在洗车中被拧紧了，因此在信号恢复到最佳状态之前，需要对其进行保养。

但更为积极的消息是，190现在拥有一套全新的ZT5 Avon轮胎，规格为185/65 / R15 88H。它们绝不是圈速增强技术中最新，最先进的，但我认为考虑到它们的中档价格和190的极为宽松的步态，它们应该证明是很好的选择。我当然已经注意到，已经安装了它们之后，乘坐舒适性有了一点改善。

我也很满意引擎舱在修剪后的样子。我没有详细说明，但是，一定要小心地用海绵蘸些温水，再彻底干燥，至少看起来更吸引人。即便如此，它在20年后仍然比我的E34或X300的使用年纪还大。

有关该开始问题的更多信息，整理收音机以及在适当的时候我如何使用Avons。

阅读第1部分

在这里阅读第2部分