买车还是不买车？英国脱欧后的问题

无论如何，这不是一个政治博客，您会很高兴听到的。

然而，显而易见的是，英国脱欧公投将对新车和二手车市场产生影响。

尽管初步预言了经济将面临厄运，但新车经销商仍在传闻说，它们像以往一样忙碌。

这种情况持续多久还不确定，主要取决于消费者的经济信心以及制造商对英镑贬值的反应。

英国脱欧：汽车制造商怎么看？

目前，它仍然是买方市场。这就是一场销售竞争，尽管由于英国退欧的迫在眉睫的威胁，制造商的所有言论都不得不提价，但即使事实证明制造和进出口成本已经上升，也没有人真正预料到这种情况的发生（这是一个微妙的方程式，尚未被证实）。

取而代之的是，需要关注的关键指标是贴现率，在英国脱欧公投之前，贴现率处于创纪录水平。我们并没有看到太大的变化，因为汽车制造商通常会提前三到六个月预算，预测需求并相应地对其工厂进行生产。

因此，制造商实施的激励措施（优惠折扣）仍然有效，主要是假设英国留在欧洲（英镑仍保持坚挺），并且至少在9月份之前，几乎所有汽车制造商都可以享受到这些激励措施。到年底的长期计划者中。

但是，如果英镑的价值与欧元相比仍然较低，那么英国卖家曾经可以用来刺激销售的额外利润可能会减少。或者，换句话说，讨价还价将不再像以前那样令人满意。

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不过，这并不是说讨价还价者应该赶紧买车，因为途中可能会有更多的好消息-而且这类好消息可能没有短期威胁。

传闻中有传言称英格兰银行正准备推出备受争议的降息措施。如今，绝大多数汽车是通过PCP或PCH租赁交易购买的，而利率的任何下降都会对其中大多数交易产生积极影响。

因此，您在折扣很强的情况下立即购买，还是为早日降息而赌博，将储蓄翻了一番，还是拭目以待呢？

这是我们应对的地方。随着将于明年4月生效的税收制度的重大变化，寻求便宜货的人可能不应等待太久-但我们在这里不提供财务建议。但是对于购车者来说，好消息是仍然有好消息被发现。