这是汽车经销商的未来吗？

想象一下汽车经销商将您（客户）置于控制之下的未来。

销售目标从优先列表中滑落，并被经验，满意度和诚实所取代。听起来像是纯粹的幻想，对吗？

“我们认为，通过这一计划，我们可以扭转行业的局面，” Rockar的老板兼创始人Simon Dixon解释说。“洛克不追求销售目标；我们相信，如果客户喜欢，他们会向我们购买。”

洛克（Rockar）与现代在英格兰南部设有商店。与汽车经销商相比，这些商店与Apple商店更像苹果商店，其中展示了两到三种汽车模型，并且选择了一些与Rockar网站相连的触摸屏计算机。狄克逊公司有信心这种设置可以预见经销商的未来。

他解释说：“当前的系统已经过时了。”“例如，有75％的女性在[传统]汽车经销店感到内向。谁会建立一个以这个数字为标准的商业模式？”

相反，Rockar的员工中有70％是女性，而且很大一部分时间是兼职。“雇用妇女不是目标，”迪克森补充说。“我们只希望有个性的人和知识的保留。恰好发生在我们近四分之三的女性中。”

与常规经销店相比，在常规经销店中，男性占主导地位的劳动力全职工作，而Rockar的布局则与之相反。

最大的对比可能来自Rockar员工的技能水平。他们不是销售人员；相反，他们只接受过培训，可以成为各自领域的专家。在现代的经销店，该领域是该品牌的车型阵容，包括更多功能和定制选项。

迪克森继续说：“我们的员工无须支付销售佣金，因为他们的工作是使客户获得所需的知识，而不是硬销。”“客户可能只会得到商店中有关产品的人员的支持，并会在购买汽车的过程中得到支持，这样他们才能了解所有事实。”

狄克逊（Dixon）透露，公司的客户有一半以上的经历是在商店购物后返回家中并在网上冒险，因此公司一半以上的销售额来自女性，而60％的购买是在商店外进行的。他对客户满​​意度的主张得到了现代Dartford Rockar商店网站上几乎五星级反馈评分的支持。只有4.5 / 5的评分使商店无法达到100％。

现在，Rockar的最大合作伙伴是现代。“他们是真正支持该产品的第一批人，” Dixon解释说。但是更多的合作伙伴希望很快就会到来。

从运营的头两年开始，Rockar不仅是一项成长中的业务；这也证实了这个新想法有效。在2014年开设第一家门店仅几个月后，Rockar的店面就成为了现代最成功的经销店之一。现代的平均顾客年龄约为57岁，但Rockar商店买家的平均年龄接近34岁。

因此，Rockar证明了为客户体验交易销售目标确实可以奏效。问题是，其他行业要赶上需要多长时间？

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