回旋处：英国现象

你知道我们喜欢英国的回旋处吗？我以为我们是世界一流的环岛公路拥护者。

例如，以多个小型“魔术”回旋处为例。在最有名的斯温顿，五个微型回旋处创建了一个大型路口，并正式标有“魔术回旋处”。赫默尔亨普斯特德（Hemel Hempstead）有一个技术上更具挑战性的六回旋处事，但我怀疑它鲜为人知，因为它仅被称为“犁回旋处”。但是两者都缺少天才的作品。

我经常使用赫默尔亨普斯特德（Hemel Hempstead），却没有一个庞大的过桥系统，该系统会占据整个赫特福德郡的整个南部，我想不出一个系统能处理这么多路线，如此之多的交通。灵巧。

当然，这需要技巧，需要一些规划才能做，但是您真正需要记住的是每个人都是一个环形交叉路口，并且每个人都适用相同的规则。

我认为，如果有一件事是英国人在环形交叉路口上做错了事，那通常是将交通信号灯贴在什么上，最终，这完全是一个很好的工程解决方案，只能自己解决，并一直留在他们身边。好的，有时候，在非常繁忙的时间，交通信号灯很有用。但是，在安静的交通条件下故意停止车辆行驶是不必要的，污染，浪费和令人生气的。

无论如何，我仍然认为我们是回旋天才。直到上周，我在和一位德国工程师交谈，他提醒我，在他的家乡，您没有信号表明您正在绕行环岛，就像在英国一样：您知道，向右发信号，在进近处向右移动，继续向右发信号，直到您在想要的路口之前通过路口，然后向左发信号。

他说，在德国，您只表示要退出。这是一种永无止境的逻辑方法。简而言之，您将继续沿着自己选择的道路行驶，这是绕过环形交叉路的必经之路，直到您告诉其他人为止。因此，它也许消除了“您是否正确而又懒得发信号，或者您是继续前进？”我们有时会困惑到这里。一会儿，我以为他正在做某事。

然后我想起了，这可能在德国完美地发挥了作用，在德国，驾驶员比我们在这里更好地遵守信号规则。但是，如果某人已经懒得发信号，那么如果您取消这项义务，为什么还要使他们更有可能发信号表明退出呢？您可能最终了解的更少而不是更多。

以及如何处理迷你回旋处？特别是六个人在一起吗？右侧指示是其中的重要组成部分。

在英国，我们因混入细微差别，但细微之处却最终可行的解决方案而闻名。创新，我想您会慷慨地称呼它。似乎它甚至影响了我们的回旋处。