旅行汽车网190E的离开方式确实有些正确。您会发现，它过着多种多样的生活，始于1992年，穿越苏格兰的峡谷，然后被出售到南部，在伯恩茅斯的海边度过了一段时间。并且，在与我一起经历短暂的忙碌之后，它又回到了阿伯丁，并得到了良好的控制。
新所有者显然是梅赛德斯的雇员，大约25年了，不仅拥有另外190E，还拥有3辆SL和1辆SLK-让我们再也不提最后一辆了。他说，他对漂亮的白色190年代有缺点，第二天就在向北运输的运输车的背面。最终，经过两个月的耐心忍受，大量的轮胎踢，头部擦伤和时间浪费之后，它的花费比我付出的要多。总的来说，我仍然很沮丧，但是我认为自己拥有190E使用了9个月，花了我大约400英镑，这真是太好了。
190E这个名字在汽车界人士中脱颖而出，出现了玫瑰色的规格，在幸福的拥有或至少积极的经历中，轶事也是如此。对我来说，以上就是全部。190E目前已经拥有三辆具有相同年龄和里程的1990年代汽车，这是迄今为止最好的内胎。当然，在寒冷的天气中会出现一些问题，但是使用新的冷却液温度传感器后，这种情况有了很大的改善，而且从来没有让我失望。
这也是一辆汽车，它的速度也得到了提高。在城镇周围，其适度的1.8升发动机和简单的自动变速箱并不十分相像，但与高速公路相连，190E表现出卓越的高速稳定性。但是，无论在任何速度下，乘员质量都非常好，只有增加了一套新的Avon ZT5轮胎，骑行质量才进一步提高。操控从来都不是汽车的长处，主要的罪魁祸首是其昏昏欲睡的转向和明显的车身倾斜，但新橡胶的抓地力令人惊讶地很高。
