据乘联会最新数据,11月第一周,乘用车市场日均零售达到35,094辆,较2019年同期增长20%,环比10月同期增长42%;11月第二周,乘用车市场日均零售49,854辆,同比增长15%,环比10月同期下降13%;11月第三周日均零售是52,501辆,同比增长7%,环比10月同期下降1%。
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综合来看,11月前三周乘用车市场日均零售达到45,329辆,同比增长13%,环比10月同期增长2%。总的来说,11月零售较同期改善较大,尤其是月初,零售开局表现较强,且同比持续三周较高增长。另需要指出的是,第二周的零售走势没有出现大的问题,环比10月的零售偏低可谓正常情况,主要原因在于10月国庆集中收订单,随后第二周开始集中交车,形成第二周的环比表现稍差的特征。
针对11月前三周表现,乘联会指出,由于目前宏观经济环境稳定,疫情因素也仅有个别苗头,因此对冬季出行的个性化选择带动购车的热情相对较高,目前的市场零售较强也带来经销商的销售信心稳定,因此经销商的出货节奏也加快,形成更良好的月度销售节奏,导致月初增速改善,月末的冲刺压力减少。另外,上海出台外牌限行政策,短期内将持续拉动新能源汽车销量提升整体市场热度不减。
该机构还表示,新能源车、豪华车与合资车均会延续前期的增长态势,而年末自主品牌也是传统的冲刺季,几大市场共同作用,叠加去年底销量的低基数,将推动整体市场维持近10%的同比增速。