旅行汽车网据说上个月在斯图加特揭幕的梅赛德斯·奔驰E级新款内饰上没有任何图片或显示器来描述入门级“前卫”车型的机舱。
在底特律车展上阅读梅赛德斯E级轿车的完整故事。
这将是发布时唯一没有接收到新的双12.3英寸数字显示屏的E级轿车-与S级轿车当前提供的版本相比，并运行了梅赛德斯Comand软件的升级版。
看到梅赛德斯走这条路并不奇怪。随着奥迪开始将自己的虚拟驾驶舱技术带入A4和TT等中档车型，制造商将无法再为高端车型保留这种技术。该技术通过模型范围过滤的惊人速度令人印象深刻。
梅赛德斯技术人员告诉我，目前，在每台梅赛德斯-奔驰车型中都没有数字显示的商业可行性，但他们表示，纯粹的规模经济将使其成为标准配置的日子已经到来。
我等不及了，因为数字显示的个性化范围远远大于传统的模拟拨盘。就像我们的智能手机和平板电脑预先加载了不同的主题和图片供您选择一样，我们的汽车也可以变得适应性强。
可悲的是，那天还没到，这就是为什么入门级E级轿车采用传统的模拟表盘和较小的中央信息娱乐屏幕的原因。入门级汽车的买家无疑会知道他们要买什么，但我认为双屏显示器的普及意味着他们将是少数。
阅读更多：
我们驾驶了入门级E 220 d，看看我们用它做些什么
找出采用3.5升V6柴油发动机的新款梅赛德斯·奔驰E级轿车的感觉
梅赛德斯·奔驰E级的混合动力版本在现实世界中是否可行，我们将E 350 e投放市场以了解
分享故事您和我们一样热爱汽车吗？直接将所有最佳汽车新闻，评论和意见直接发送到您的收件箱。立即订阅Autocar新闻。HaymarketMedia Group是Autocar的发行者，非常重视您的隐私。您可以随时使用从我们收到的任何电子邮件中的取消订阅机制取消订阅。我们将使用您的信息来确保您收到与您相关的消息。要了解有关我们如何使用您提供给我们的信息的更多信息，请参阅我们的完整隐私声明。
