旅行汽车网还记得日产Murano Cross Cabriolet吗？这款仅在美国销售的软顶SUV造成了销售灾难-雷诺-日产汽车老板卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）推动了其设计。
这种模式的失败告诉汽车制造商，为了填补细分市场而推出一个细分市场模型是行不通的，而且即使设计现场就可以，SUV仍必须像SUV一样行驶-即使其自上而下。
然而，捷豹路虎准备在下个月推出其揽胜极光Evoque敞篷车时，敞篷SUV的想法拒绝了。软顶Evoque的全尺寸线模型在本周的伦敦展出，针对的是路虎希望其小众市场SUV选择的城市客户。
当然，使Evoque Convertible与命运不佳的Murano不同的是品牌。捷豹路虎（Jaguar Land Rover）被视为充满活力的高端品牌，而如此古怪的SUV恰恰是它应该制造的东西。
但是，我不知道这种SUV的扩张将在哪里结束。日产可能认为，这个市场仍有待开发的空间和规模，但随着奥迪，宝马，捷豹，梅赛德斯-奔驰和大众汽车继续推出新的SUV，该行业面临着过度满足市场需求的危险。
当然，当SUV市场完全饱和时，我们将去寻找下一个“大市场”和下一个主要市场。有什么建议么？
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