观点-新款本田NSX：都在卖

您昨天看过本田NSX的第一个硬盘吗？新的混合动力超级跑车的印象，十年（而且还在不断增加）正在制造中，让您有点不知所措吗？

我很同情我昨天亲自开车，但您没有读懂我的话，因为，本田有一些奇怪的禁运废话，这意味着一些美国作家被允许在世界其他地方承认之前就发表自己的想法。一直在方向盘后面。

日内瓦更新：本田NSX在英国的起价为130,000英镑

我不能说我和我们的朋友在池塘边度过的时光是一样的；他们在路上呆了两天，在本田onda木研发中心，我坐了几圈高速碗，副驾驶席上坐着紧张的工程师。但是我已经知道了：本田确实通过NSX创造了一些非常特别的东西。如果您想在自己的超级跑车中使用惊人的技术，那就在这里-并且，如果他们不以汇率玩愚蠢的游戏，价格可能会比看起来可信的更低。

让我担心的是，本田如何将NSX推销为90年代革新其市场领域的“日常超级跑车”（实际上，项目总监Ted Klaus就是这么说的）。这并不是说这是一个不可能完成的任务，甚至是一个完全可疑的目标；只是在原始车推出时，没有在任何潮湿的B公路上试图杀死您的超级跑车的想法都是新颖的。现在不是。

即使是保时捷911 Turbo，在1990年也可能是一个相对毛茸茸的生物。这些日子？我不太确定。当然，这是一种令人恐惧的快速武器，但是即使它确实有超出其极限的令人讨厌的一面，其极端程度也远远超出了大多数凡人，因此这不会成为问题。

对比当天的法拉利。348名声很高。现在458和488因将辅助功能与爵士乐结合而受到称赞。但是，即使是兰博（Lambo）Huracan也有可以使用的后视镜。

因此，如果您要寻找NSX最初的接受度有点不冷不热的原因，但我想这就是症结所在。尝试将其混合动力技术本田卖给我，它可能会找到自己的家。将其撑起，因为超级跑车的人们自然可以每天使用它，它可能会在人群中迷失。

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