从某种意义上说,英国广播公司出于节省资金的理由而提前三年终止其F1报道的决定是不合时宜的,尽管令人感到遗憾。
一方面,今天的比赛实际上仅是刘易斯·汉密尔顿和尼科·罗斯伯格之间的比赛,当时是在相同的赛车中进行。甚至这些战斗也已受污染:对于其中的三分之一,汉密尔顿甚至都不需要退缩。
另一方面,已经可靠地吸引了本地观众的“英国利益”正在迅速消退。那些有着悠久记忆的人永远不会忘记“我们的尼格”所产生的巨大吸引力和巨大的听众,但是现在没有这样的了。
尽管获得了第三名,路易斯·汉密尔顿的追随者却在下降。尽管他总是以自己的借口来解释他对狗,理发,耳环,纹身,滑稽的帽子和可怜的说唱音乐越来越古怪的嗜好,但显然他已经失去了公众的兴趣。 Beeb自己的体育人物投票明确了这一点。
简森·巴顿(Jenson Button)仍然做得很好(而且具有讽刺意味的是,它可能仍会成为新的BBC Top Gear的节省程序的元素),但是听他在第12位的比赛中勇敢地面对-再次-已成为星期日下午的可悲部分,不是娱乐或娱乐。
最糟糕的是,我们大多数终身奉献者都对这项运动的发展方向感到担忧。比赛不是纯粹的比赛。声音仍然不对。控制成本的努力反过来了,这使得许多赞助商倒过来是一个特别的灾难。F1难以理解的规则,处罚和一般官僚主义的集合必将归功于香蕉共和国的公务员制度。而且,即使是最好的车手也无法进入F1排行榜,因为就车队而言,金钱不是技术,而是胜利的要素。
未来的车手会成为拥有丰富赞助商的英雄吗?听起来像。
您知道最糟糕的是什么吗?事实是,这项运动是由年龄大的人统治和管理的,既得利益与他们的年龄一样古老。人们只有在死亡时才离开。F1可能因组织完美无缺而享有盛誉,但几十年来它从未出现过新的扫帚。它的需求与FIFA一样迫切。
所有这些品牌都很可怜,老伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)la脚的观察表明,“一级方程式的世界已经发展起来”,因为他宣布第四频道将自此开始接受英国广播公司(BBC)的直接电视广播和精彩集锦,这是他有史以来最讽刺的话之一。
但是,未来还是有希望的。塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)向马拉内罗发射火箭,我们大多数人都在祈祷这一具有讽刺意味的人,这个在四个赛季中独领风骚的人会变得很好,并在2016年将我们从另一辆梅赛德斯粉饰中拯救出来。
同样,十几岁的马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)的表演也证明了原始人才有时会升至顶峰。
但是一级方程式赛车的核心问题是它还没有发展下去。任何傻瓜,除非那些参与其治理的人,都可以看到它应该这样做。
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