意见：大众为什么要向国会议员道歉，而不向客户道歉？

我可以大声疾呼，但我将让您得出自己的结论。以下是一封信件的内容，该信件的内容在过去一周内已被大众车主的信箱打扰，这些人的汽车受到排放丑闻的影响。

看看您是否能找到我认为缺失的词，然后将其与英国MD保罗·威利斯（Paul WIllis）上周向国会议员选举委员会道歉的口吻进行对比，我在下方对此进行了比较。

当然，这封信是由律师写的，而大众由于担心数十亿英镑的诉讼而步履维艰，但是有人可以向我解释为什么一群国会议员值得道歉，而付费客户却不值得道歉吗？

“亲爱的XXXXXX，

“我正在写有关最近提到的有关EA189柴油机的排放问题的信息，现在可以确认您的车辆受此问题影响。

“我想向您保证，所有受影响的车辆，包括您的车辆，在此问题上均在技术上安全且具有适航性。无需立即采取任何措施。

“但是，将需要采取包括您的汽车在内的维修措施来纠正此问题。当前正在开发技术解决方案，并且正在紧急解决该问题。

“当技术解决方案可用时，我们将再次与您联系，以确认下一步。请放心，在您的车辆上进行与此问题相关的工作时，维修将不为您带来任何费用，我们将尽最大努力将对您的不便降到最低。

“与此同时，请访问我们网站上的专用区域，网址为www.volkswagen.co.uk/dieselinfo，您可以在其中找到最新的更新。

“您诚挚的，大众汽车总监Alex Smith。”

这是威利斯对国会Select选委员会说的话：“我谨诚恳地向大众道歉，大众汽车已经大大挫败了他的客户和广大公众。”

*更新*大众汽车已经回复了该博客，并强调指出，这封信是为了在车辆受到影响的客户中迅速做出反应而写的，并且是在保罗·威利斯出现在运输选择委员会之前发出的。此后，它重申了威利斯的声明，向客户表示歉意。