梅赛德斯-奔驰概述了其对未来的自主愿景

空气中弥漫着空气，在构成长达一英里的法兰克福汽车展的广阔大厅中，您几乎闻到了。

如果您相信那些能够驾驭汽车未来的人们，那么我们正处于一场革命的前夕，一场革命将使我们的孩子（或我们孩子的孩子）陷入困境，直到今天我们使用汽车的方式效率低下。

毫无疑问，革命即将来临，唯一剩下的问题是何时。一段时间以来，对我来说很明显的是，有大量的金属块闲置在我们的房屋和工作场所之外，这并不是对它们所代表的资源和投资的正确利用。

其他所有运输业，无论是陆运，海运还是空运，都基于24/7，并且出于相当明显的原因。

我们为什么不开车？昨晚，梅赛德斯-奔驰老板Dieter Zetsche提出了他对汽车未来的愿景，这使我们能够及时使用汽车。因此，一旦我们的汽车降落在办公室，它就会在自动控制下甲壳虫离开我们的一天，而不是坐在停车场里，而是为别人工作，然后在一天结束时返回我们身边。

除非它不是带我们去上班的那辆车，而是最接近且最容易获得的大概数以百万计的汽车中的任何一个。这样一来，汽车就可以保持行驶，保持工作状态，并且在减少拥堵和排放方面的优势不难看出。

当然，道路上的汽车会少很多，但我想它们的磨损速度会更快，因此需要更频繁地更换。

实际上，泽切（Zetsche）甚至暗示未来的梅赛德斯-奔驰将不是汽车公司，而是“互联交通服务提供商”。上头了吧？虽然这个主意可能会让您流血，但很难反驳他所暗示的纯粹逻辑，而且无论如何都会发生，与坐在海边并下令退缩相比，抗击它似乎没有什么意义。海浪。

话虽如此，至少在现在，我认为我们中那些仍然对实际拥有汽车并享受自己的汽车的老式观念感到满意的人可以放松。仅仅因为技术的存在并不意味着它就会被采用，否则在过去的20年或更长时间里，我们所有人都一直在驾驶氢燃料电池汽车。

您不仅需要技术，而且还需要要以可以承受的价格购买它的市场。在我看来，这仍然是一个遥不可及的前景。