旅行汽车网以BRZ轿跑车为基础的STI Performance Concept漆成诱人的哑光缎蓝色，并配上配以轻型飞机尾翼的机翼，这暗示着富士重工的斯巴鲁技术国际性能分公司将要采取的行动，该公司决定加快其活动向上。
这将意味着更多的具有STI风格的车型，更多的性能部件和更多的赛车运动，尽管这将不会重返世界汽车拉力锦标赛，而是将重点放在美国锦标赛上。
BRZ标榜升级后的悬架，有些空气调节比那只大机翼更加微妙，还有一些整洁的意大利造车厂风格的平开门把手-STI想要推动的所有附件和功能部件。发动机罩下方还有一个300-330bhp竞赛版本的Boxer发动机，这听起来像BRZ所需要的。
斯巴鲁发言人解释说，麻烦的是，没有计划推出这种炙手可热的BRZ，甚至没有更强大的拳击手电动机。为什么？因为它将需要更强大的变速箱和差速器才能配合使用。希望有足够的爱好者提出要求，并吸引斯巴鲁老板改变主意。因此，我们从现在开始就不时问，这将是振兴STI部门的好方法。不是吗
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