旅行汽车网在本周的洛杉矶车展上，捷豹将推出F型跑车的新全轮驱动版本，并且有传言称制造商也可能会带来配备手动变速箱的新版本。
显然，这些车本身很有趣，谁会不欢迎额外的F型口味？三踏板车也将使越来越少的购买者感到高兴，因为没有手册是不值得拥有的。
然而，已经确认的四轮驱动版本是一个更具诱惑力的前景，并有望为已经非常出色的驾驶员汽车增加更多的尺寸，尽管它在后驱设计中非常老练。
不过，最重要的是，其他汽车标志着Jag的明确意图：当F型车是保时捷的重要竞争对手时，它不仅在谈论其在公路上竞争的方式。
保时捷当然是过去对911系列进行切片和切块的大师，为我们提供了几乎无穷无尽的变体，包括四轮驱动，封闭，打开，加宽和固执，即使在销售时仍保留手动挡的选择苗条。
为什么不？购买911令人迷惑不解，但最终您将获得所需的一切。而且它的利润也非常可观，这不仅是因为总是会有新的产品问世。Jag的跟风非常聪明。
不过，我们仍在等待的是F型的更轻，更极端的版本。毕竟，即使是真正销售的Carrera 4S Cabrios，GT2和GT3仍能充分巩固911的声誉。
到目前为止，我们已经拥有了限量版的Project 7 F型，但我们希望还会有更多。
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