这是一个新使用的难题,有一点区别。
我刚刚度过了一个非常愉快的下午,与一个可能会买一辆的幸运伴侣检查了一辆1972年的法拉利迪诺246。
这些非常漂亮的中置引擎V6机器的价格在过去18个月内跃入了轨道,12万英镑的价格在那时为您提供了不错的例子,此后价格翻了一番。
无论如何,在第一次探访和第二次探访之间,他的《汽车》(Autocar)副本到达了,其中包括对法拉利F12的路试。我们俩都意识到成本大致相同。除了看起来不那么漂亮之外,它的运行速度也更快一点,并且在几乎所有可能的方式上都更好。
因此,有些权衡了一些质疑,并质疑某些经典作品的价格是否合理。但是最终,当这些汽车中的任何一辆都可以用作(非常)放纵的玩具时,选择很容易。尽管Dino的价值可能至少会保持或升值(除非再有老爷车价格暴跌,但那是另外一回事),F12的价值至少在接下来的十年里只会走一条路。
因此,他仍在思考着迪诺。可以肯定的是,如今,相同的思维过程经常使经典车型胜于新超级跑车。
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