英国为低排量汽车竞赛投入1500万英镑 ACT Expo 2014第1天:鲍勃·鲁兹(Bob Lutz)告诉我们骑摩托车 加拿大的二氧化碳排放量:观点 Tesla + Orange为法国的S型车主提供无线连接 Tesla Gigafactory前往内华达州(非官方泄漏) 6项清洁技术促进剂将在国际范围内推出 特斯拉的首席设计师:到2020年,我们每年将制造和销售EV达500,000 插电式汽车与公用事业通过新的合作伙伴关系通过云进行通信 最容易和最艰难的城市找到上班的公车 警告火灾危险的锂离子电池在斯坦福大学发展 丰田RAV4 EV获得新的租赁激励措施以提高销量 酷转-宝贝,品牌塑造! 亚特兰大的新自行车网络初具规模 第一台梅赛德斯B级电动驱动器现已下线生产—美国仅推出一个月 减少温室气体排放可以帮助美国经济 能源效率新闻自助餐 她飞起来了!太阳脉冲2 #FIRSTFLIGHT(VIDEO) 新的车辆导航工具可以将电动汽车的能源消耗减少多达51% 经实践证明:碳排放权交易节省了十倍的健康福利成本 甜蜜的电动滑板车拥有便携式电池,宝马i3的销量猛增…(EV新闻) 控制世界的最后机会 Car2Go的新区域通行计划意味着在美国和加拿大境内旅行对会员来说非常容易 在房车露营地为电动汽车充电—外观财务 在首次飞行(VIDEO)之前测试太阳脉冲2 Borrego正在圣地亚哥国际机场安装太阳能 如何通过4个简单的步骤将碳污染减少80% 第二届年度Westport电动汽车拉力赛将于5月4日在康涅狄格州举行 在南加州拍摄的特斯拉Model X原型 汽笛酿造—经典汽车与绿色能源的结合 日产推出e-NV200 —电动紧凑型商用车加入日产的全球阵容 埃隆·马斯克(Elon Musk)和金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)兄弟的搞笑热闹访谈(视频) 甘蔗制柴油—为美国开发的耐寒,高产,产油作物 Bob Tregilus,Kirsten Hasberg和我在“本周的能源”上聊天(播客) 电动汽车电池价格是否比我们想象的低得多?低于$ 200 / kWh? 2014年美国和欧洲最畅销的电动汽车将… 加州能否在十年内提前向100万辆电动汽车充电? 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB Straubel在挪威问答(VIDEOS) 根据消费者报告,特斯拉汽车公司已经排名第五 高级电动汽车电池研究项目背后的创新汽车 宝马360°电动车远不止是电动车+太阳能 丰田授权WiTricity的无线EV充电技术 福特邀请您通过汽车的眼睛看世界 关于特斯拉Model S如何应对极端损坏并与驾驶员沟通的故事 您从未听说过的最令人印象深刻的复出故事 州长里克·佩里(Rick Perry)支持特斯拉直接汽车销售 万向美国以1.492亿美元收购了Fisker Automotive资产 加州电网迈出了两步,增加了更多可再生能源和电动汽车 加利福尼亚州用于电动汽车基础设施的600万美元 大唐高鸿与驭势科技达成战略合作,构建车联网产业新生态 像乐高一样,优雅的自行车道紧贴在一起

英国威尔士拉力赛第一天:夜晚的节奏

在新加坡大奖赛成功举办之后,泛光灯夜赛在一级方程式中变得很受欢迎。但是拉力赛车手已经在黑暗中竞争了多年-他们获得的唯一照明是固定在机器前部的聚光灯。

威尔士拉力赛GB的开幕阶段在星期四晚上在黑暗中进行,进入了三个充满挑战的威尔士森林阶段。夜间阶段受到某些驾驶员的爱戴,而另一些驾驶员则憎恨–它们提高了感官,增加了速度感,并奖励了信心和承诺。对于车迷来说,这是同样的道理:在夜晚进入森林很难,但是绝对值得在黑暗中看和听汽车。

冉冉升起的威尔士球星埃尔芬·埃文斯(Elfyn Evans)正在由顶级M-Sport车队驾驶的福特嘉年华R5争夺第二届WRC2冠军,他说:“夜晚阶段与白天的集会大不相同。当您准备开始时,这是一种奇怪的感觉:外面很黑,看不到周围的东西,但是您准备将自己绑在拉力赛车上。

“当您进入舞台时,就像隧道视觉一样-唯一的灯光就在您面前。您看不到很远的距离,而且您完全没有外围视野。您必须100%相信自己的脚步记录才能登上舞台并设定快速的时间。这是一种令人兴奋的感觉。”

在过去的几年中,传统的拉力赛车聚光灯正在发生变化:旧的大灯泡很快就被薄的LED条取代。它们可以很好地减轻重量,但是驾驶员必须进行调整。

埃文斯说:“它们各有利弊。”“它们发出非常白的人造光,既美观又明亮。但是,当您遇到雾霾时,它的反射效果会非常差。它们会直接在您面前传播更多点差,这很好。”

埃文斯(Evans)发挥了他的聚光灯效果,并在第二天结束时带领WRC2部门整体排名第九。他的本地知识有所帮助,尽管没有您想像的那么多:他认为自2006年以来他没有参加过其中一个阶段的比赛-那是在1.0升的Nissan Micra中。他目前的四轮驱动涡轮增压嘉年华是有点不同的野兽...

世界冠军塞巴斯蒂安·奥吉尔(Sebastien Ogier)在第一天结束时凭借自己的大众Polo R WRC保持了优势,并创造了两个最快的赛段时间。但由于行驶里程不多,差距很小:法国人仅比M-Sport Ford Fiesta车手蒂埃里·诺伊维尔(Thierry Neuville)领先3.2秒,而第二名马里·拉蒂瓦拉(Jari-Matti Latvala)紧随其后。诺伊维尔本来可以拉得更近:他在第二个弯道上弯了太多弯头并撞到了汽车的底面之后,变速杆出现了小问题。他恢复原状,为当晚的最后阶段设定了最快的时间。

罗伯特·库比卡(Robert Kubica)在世界拉力赛车上的第一个晚上进行得很顺利,而雪铁龙DS3 WRC赛车手的整体成绩位居第七,将他与拥有更多拉力赛和WRC机器经验的车手混合在一起。

虽然星期四的赛段对大多数车手来说都是陌生的,但星期五的赛段应该更加熟悉,发生在威尔士中部的哈夫伦,甜羊肉和迈赫林。它们是最近已使用的经典舞台-明天,所有动作都应在灯光下进行-当然,威尔士天气要视情况而定。今天上午在观看安定测试时,我陷入了短暂的冰雹。正如他们所说,正确的Rally GB天气...

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。