旅行汽车网上周令人欣喜的本田Integra DC2 Type R凭借其超凡魅力的引擎，强大的工程技术和出色的动态功能赢得了绝大多数人的好评。
诚然，在长途旅行中，Integra的乘坐和改进可能会变得很繁琐，而这并不是最实用的汽车。
如果您反而在寻找便宜，宽敞且快速的东西，以一次覆盖大范围的高速公路，那么这款1997 Jaguar XJR也许就在您的街道上。
Jaguar的XJ于1994年投放市场，并证明了自己是标准配置的诱人轿车，具有安静，舒适的机舱和柔顺的乘坐感觉。它自然吸气的直排六缸发动机虽然坚固耐用且光滑，但却缺乏众多V8发动机或高性能替代产品所提供的直接冲击力。
为了与欧洲竞争对手匹敌，捷豹拉开了刹车片，将伊顿M90增压器巧妙地集成到了直六进气系统中。增加了一个空对水中间冷却器，以帮助降低进气温度和降低舱内爆震，而其他调整（如更坚固的悬架）则使顶级XJR更加锐利。
标准的自然吸气4.0升XJ可以输出不重要的237bhp和277lb ft，在大约7.8秒的时间内提供143mph和0-60mph的最高速度。在XJR形式下，大量的助推器使发动机的输出升至322bhp和378lb ft；结果，0-60mph的冲刺被缩短至仅6.6sec，而最高时速则攀升至有限的155mph。
这个1997年的例子，以合适的高档外观“安提瓜蓝”和奶油皮革组合，在市场上仅售1495英镑。对于豪华轿车来说，这并不能与宝马E34 M5之类的直线车型相提并论。
尽管它已经17岁了，但它看起来状态尚可，并且似乎没有锈蚀，而锈蚀往往会困扰大多数XJ。卖方声称，它的状态良好，只有很少的磨损与它的使用年龄相符，并且据说可以很好地行驶。
美洲虎的吸引力进一步增加了可选的升级立体声系统，不锈钢排气系统和一组外观鲜明的XKR合金轮毂。
与许多美洲虎不同，这款美洲虎似乎受到了很好的照顾。例如，最近有一个新的排气歧管，新的落水管和催化转化器，新鲜的变速箱油，冷却系统大修，四个新轮胎和一些悬架工作。
它甚至附带了MOT和税收，直到八月，所以您不必在适当的时候花太多钱。然而，可能困扰许多人的是164,000英里的相当大的里程。
现在，这足以使您转弯-但这些XJ的机械坚固，并且只要它看起来得到很好的维护，那么实际的问题应该很少而且相差无几。试驾会很快揭示出它是否应达到的水平。可以很容易地知道它是否在最后一站。
如果平均每加仑20英里，您可能会做得很好，但是大多数人可能不会为了其中15,000英里的行驶里程而购买其中之一，因此燃油成本不应过高问题。零件供应也很好，在XJ上进行自己的维护不应该太费力，有助于进一步降低成本。
