设计师看到了什么

有趣的是，看看今年底特律车展上有哪些竞争对手的产品吸引了竞争对手的老板和设计师。

我想说的是，他们都想看到的三辆车是奥迪Shooting Brake概念车（因为它是新的TT，而且这辆车多年来一直很有影响力），起亚Stinger（因为竞争对手越来越喜欢和甚至担心彼得·施雷尔（Peter Schreyer）所做的努力的一致性和美观性以及捷豹F型双门轿跑车（因为微型世界汽车设计界的一半成员拥有E型，或者想要它们-他们想确定F型是否轿跑车有魔力）。

我看到宝马的Adrian van Hooydonk检查了奥迪，福特的Mark Fields和Bentley的Wolfgang Schreiber检查了F型-看起来很佩服。当我对他说话时，捷豹的朱利安·汤普森（Julian Thompson）出发去看起亚。

还有几个应该保持匿名的人对丰田的概念表示钦佩，因为丰田的概念最终可能会成为新的Supra。

对我来说，F型看起来更漂亮，这要归功于它的紧凑性和适合的比例。奥迪非常有能力，而TT看起来非常专业，但我确实认为他们的很多车都在同一地点完成。起亚非常大胆，对我的口味来说有点太大胆了，但像往常一样，它令人眼前一亮，执行力极佳。

我的卧铺是克莱斯勒200，这是一辆非常有能力的美国汽车，因为它的下面是阿尔法·朱利埃塔。如果在这个时代，卖出资产至关重要，那么200美元（假设它出售）可能是一个小小的胜利。