赛车结束了...现在让比赛开始

一级方程式世界在巴西挤满了人，并且在旅途中八个月后返回家中。然而，对于所有相关人员来说，这将是一个繁忙的冬天，因为车队在努力寻找所需的资金，并开始研发完全新一代的发动机，这将需要非常不同的汽车。

目前，车队仍在努力弄清谁将在2014年将赛车驶向何处。我们已经了解了顶级团队，但Lotus除外。恩斯通（Enstone）团队热切地追随马尔多纳多牧师（Pastor Maldonado），后者将为该团队提供可观的赞助。

从计划出售给昆腾汽车公司的股票中获得大量资金的希望似乎正在迅速消失，这意味着昆腾公司的选择尼科·赫尔肯贝格可能已经辞职并与印度力量签署了协议。

索伯车队的未来驱动力也还不清楚，马尔多纳多，赫尔肯贝格和塞尔吉奥·佩雷斯目前是市场上的佼佼者。目前在印度力量（Force India）的Adrian Sutil可能会搬到索伯（Sauber）。有传言说谁会去哪里，索伯的埃斯特万·古铁雷斯（EstebanGutiérrez）跳到了马鲁西斯的建议，尽管马克斯·奇尔顿（Max Chilton）似乎已经站在那里。

曾有传闻说索伯和马鲁西亚合并，但这是永远不会发生的。

在此期间，F1车队负责人一直在巴黎开会，讨论未来。不包括较小团队的F1战略小组的会议提出了一些想法，包括给驾驶员提供自己的编号以使他们在推销方面更成功的概念。

这类似于Nascar中使用的系统，在那儿，驾驶员将其数字用作品牌。在F1中，有些人会认为这会造成混乱，因为车队不会有连续的数字-但是考虑到没人能反正这些数字，这是完全不相关的。

关于新结构的最大问题不是当前的问题，而是它是否真的合法，因为它消除了一些竞争对手的声音。