旅行汽车网迄今为止，一级方程式赛车赛季的话题之一是这项运动的负责人决定在今年的最后一场比赛中获得双倍积分。
这个想法是通过使冠军争夺战更可能进入最后一轮来增加动作的趣味性。但是这个想法在很大程度上受到了球迷的抨击，他们认为这是人为制造的头-正确地指出，这实际上会增加塞巴斯蒂安·维特尔上赛季的获胜率。
不过，如果F1赛车迷认为这是作弊的，他们应该看看NASCAR Sprint Cup刚刚推出的新系统。今年，广受欢迎的美国股票车系列将采用一种新的冠军赛形式，以确保在最后一轮中四辆车，赢家通吃。
现在，NASCAR一直是这项运动的一个分支，一直致力于创造对球迷友好的戏剧和刺激。因此，尽管马特·肯塞斯（Matt Kenseth）全年仅赢得一站比赛，但还是大获全胜，但那并不是制裁机构真正想要的。他们希望冠军必须赢得比赛-并争取总冠军才能进入决赛。在2004年，他们推出了“追逐冲刺大赛”。
尽管NASCAR一直否认追逐赛的灵感来自大多数美国体育中使用的季后赛形式，但它的确实现了类似的目标。最初，经过26场比赛之后，积分榜上的前十名车手重置了总积分，然后在最后十场比赛中争夺冠军头衔。这是人为的，但无疑有助于在决赛中树立兴趣。
从那时起，Chase进行了几次调整，扩大到12位车手，并进行了各种积分调整，以更加强调比赛的成功。有趣的是，Chase并没有阻止一位车手独占：头：吉米·约翰逊（Jimmie Johnson）在大通（Chase）十年（包括2013年）的六年中赢得了冠军。
今年他的任务将更加艰巨：NASCAR现在已经对整个系统进行了改造，将重点牢牢地放在了获胜上。
好吧，现在要注意：今年的Chase Grid有16个位置，在前26场比赛之后，他们将在积分榜上排名前16位，并获得胜利。有效地，如果您赢了，那就很简单。现在，这里有点生气了。
在前三站比赛之后，积分榜中排在最后的四名车手将被追逐。第六场比赛之后将再砍掉四场，第九场之后再砍掉四场。值得注意的是，在这三个种族赛段中的任何一场比赛中获胜的大通车手，都将在下一轮比赛中获得有效的“再见”，并且积分将在每一轮淘汰后重置。
如果您已经掌握了数学知识，那么您将会知道这是什么意思：追逐赛中剩下的最后四名车手将回到Homestead-Miami Speedway的最后一场比赛，其积分被重置。这将是一场单项竞赛，冠军夺冠的争夺战。四名车手中的哪一位在赛季总决赛中获得最高成绩，都赢得了冠军。
作为NASCAR的忠实粉丝，这有点难以消化。冠军头衔应该在整个赛季中奖励驾驶员的工作，部分原因是因为变量太多，可以确保一场比赛的结果永远不会代表一个赛季中最好的驾驶员。
也就是说，到达最后一场比赛的四位车手都必须赢得比赛并在追逐赛中始终保持良好的得分。进入最后一轮角逐的任何车手都应获得冠军头衔。毫无疑问，最后一场比赛将是必不可少的-这可能不是F1赛季总决赛双倍积分的原因。
