这周我们需要一个Ariel Atom。从逻辑上讲,我的意思是(精神上,我们一直都需要一个)。
通常,由于经常涉及到电路,因此汽车会在指定的时间出现并放置在卡车上。但是,由于我们这次的求婚时间更长,而且大部分时间都是基于路途的,所以我将自己送往萨默塞特郡。一方面是为了节省Ariel的麻烦,另一方面是为245(斯巴达式履带式推土机的非增压版和入门级版本)花费更多时间。
该公司的总部位于西部乡村天堂的一声巨响,距离您通常只在脆饼饼干罐盖上遇到的那种村庄只有一箭之遥。
不过,关于Ariel的设施并没有任何古雅之处。也不是因为它对家庭车行业造成了刻板印象,或者在明显井井有条的红砖建筑中,Atoms手工组装在强力扫过的瓷砖地板上,如果它们是Apple品牌的月球,看上去几乎不会显得凉爽或更具尖端性童车。
爱丽儿(Ariel)总经理兼全能蛋专家汤姆(Tom)承认,事实上,大多数劳动力正在这辆新自行车的其他地方觅食-这是最近才透露出来的,并将于本周末在古德伍德(Goodwood)公开亮相。
该公司将发挥作用,并且还将推出非常新的Ariel Atom 3.5R。我本应在周六凌晨进行350bhp上坡的恐怖训练,所以特别欢迎有机会重新认识稍稍沉着的“入门级”汽车。
当然,“镇静剂”是Ariel的相对术语。它的功率可能降低了100bhp左右,但是245仍然具有不雅的零质量弹拨功能,可能使Lotus Elise显得轻巧。
不可避免的是,在VTEC著名的平静低档范围内,最容易感觉到没有增压器,但是实际上(例如,在路上),这只给了您三分之二的半秒,以及60 mph时所需的一点时间,以使您的头部转弯。仍在大量提供。在歌曲中,每一个换灯都亮着,最低的Atom绝对不会让人感觉到极度震撼。
放下A303,它可以按照您想像的那样迅速消除超车并向遮阳板喷溅虫子,同时始终通过其视线摄入量为您带来巨大的节奏性感应噪声。
漫长的高速公路旅行往往会在像Atom这样的公开铁杆上表现出乐趣,但即使将可调节的减震器设置为“非常宽容”,也不会误认为转向的甜美感或最后的车队式乐趣它的。
Ariel一直致力于在最新的3.5代中提高直线稳定性,在这种情况下也同样会得到回报。不需要在平稳的巡航过程中紧紧抓住车轮,并且在颠簸之间轻松跟踪的趋势也较小。
放松会被夸大其词,尤其是考虑到Atom单人座椅在我的脊椎上受到酷刑的独特烙印-但至少245个奖励限制了长途驾驶的柔韧性。
很有可能不是将3.5R的增压压力从7.5psi提高到11R的特性。或从“好主”到“上帝,救救我”。