那么,为什么我认为BMW i8可以很好地进入跑车名人堂的位置呢?
一:因为这是保时捷918 Spyder的低价。显然,它的速度不如918快,但是与公路上的其他大多数汽车相比,它的速度已经足够了。而且几乎在所有其他方面,它在技术和生态上都至少与918一样聪明。然而,它的成本却降低了八倍。
二:在高速公路上,它的行驶速度至少为60mpg。它返回的最糟糕的结果是低至30mpg,只有当您到处都像疯子一样猛击它时,它才会返回。实际上,假设您不时在城镇等地使用一些电子推进装置,则您的目标是55-75mpg。对我来说,尽管联合循环的理论油耗为134.5mpg,但这仍然是一个了不起的成就。
三:在日常的交通中,它看起来很吸引人,很有趣,而且与我在很长一段时间内驾驶过的任何一辆汽车一样,都表现出色。
四:在运动模式下,其1.5升三缸涡轮增压发动机发出的声音听起来很震撼,即使不是很可爱,也很吸引人。这是一种真实的声音,而不是数字化的声音。足够公平地说,它发出的声音然后通过扬声器进行放大,以使其感觉和声音更加生动,但是宝马所做的只是将音量调高到发动机发出的实际声音。发动机及其涡轮增压器发出的声音很棒。
五:它可能只是第一款引领前后轮胎走向潮流的六位数跑车。
六:它具有如此广泛的个性,全部都在一个屋顶下。您想要一辆像拍板一样,听起来不错,操控性好并且转向精确的跑车吗?置于运动模式。您是否想要一辆平稳的豪华轿车,感觉就像在风中滑行,而由于完全没有发动机噪音,这会让您在驾驶方向盘时感到非常镇定吗?将其放入电子驱动器后就可以使用了。而在Comfort和Eco-Pro模式下,它将在这两者之间完成全部不同的工作。
七:对于通过刹车再生电动动力的混合动力车,以及在运动模式下您没有全油门的任何时候,其刹车感觉都异常自然。这主要是因为它通过两个车轴而不是像宝马i3那样的前轴进行再生,而宝马i3的制动往往会在刹车或油门下出现,这很像是普通的汽车。
八:它的多变数字仪表盘看起来非常酷,而且在实践中也很漂亮。
九:它的2 + 2后排座椅实际上可供全尺寸的人使用。请注意,这也是一样,因为与大多数竞争对手相比,后置式行李箱在后备箱侧有点。
十:因为它存在,而且因为宝马在很大程度上执行得很出色,并且因为它为我们其他人定下了未来的基调。反过来,这也意味着从我所处的位置来看,跑车的未来确实非常光明。是的,你可以说我是粉丝。
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