旅行汽车网因此，经过5378英里，13天和20个国家/地区，我们在新日产逍客（Nissan Qashqai）周围的欧洲之旅在米德尔塞克斯（Middlesex）特丁顿（Teddington）的汽车总部悄然结束。
尽管我们原本计划在周五返回，但我不确定是如何迎接了欢迎会议的，尽管他们本来计划在星期五回来，所以也许他们感到无聊并放弃了。
自2月17日星期一以来，我们的喀什Q族人（深呼吸）访问了法国，比利时，卢森堡，德国，瑞士，列支敦士登，奥地利，意大利，斯洛文尼亚，克罗地亚，波斯尼亚，克罗地亚（再次），匈牙利，塞尔维亚，保加利亚，土耳其，保加利亚（再次），罗马尼亚，匈牙利（再次），斯洛伐克，波兰，德国，荷兰的一个角落，然后穿越比利时和法国，然后将欧洲隧道带回英国。
我们已经在雪，雾，暴雨，细雨和傍晚的阳光下驾驶我们的柴油动力跨界车。我们遇到了快速的高速公路，毁灭性的乡村道路，山脉，城市中心和曲折的沿海道路，而逍客大步向前。
我们没有遇到任何问题（尽管昨晚当我将它停在家里时，警报器开始发出警报而没有发出警告-为打扰汉普郡的一半而道歉），它一直是一个舒适的伴侣。
除了容纳我们的行李箱和所有Stan鲷鱼的相机装置外，我们的Qashqai还拖着两个备用轮胎和您在非洲旅行所需的所有安全套件。
很少有将提升的驾驶位置，宽敞的内部空间和紧凑的尺寸融合在一起的功能，例如在伊斯坦布尔，索非亚和布达佩斯等主要城市狭窄的街道周围。我想从后屏幕上看到更多的可见性（我是这样的人），尽管也许我只需要接受那是现代汽车上的停车传感器和摄像头即可。
我们旅行的最后几天带来了越来越多的集中驾驶，并且很少有机会停下来探索大陆必须提供的品种。
最后一站涉及从我们在纽伦堡的一夜停顿中到德国各地裸奔。早些时候，我们在维尔茨堡附近（美因河附近）的葡萄种植区迅速停了下来，拍摄了一些照片。然后它又回到了通往加来的主要道路上。
令我们震惊的是，大量荷兰汽车驶回德国。在某些时候，它们甚至似乎超过了德国注册的汽车。鉴于他们背负着孩子和行李，斯坦（Stan）推测这可能是荷兰半年假期的结束。
在旅途的大部分时间里，我们几乎看不到另一辆镀GB的车辆，因此当他们在比利时变得越来越频繁时，我们知道我们快要回家了。
我们这次旅行的目的之一是一路开往伊斯坦布尔，然后再回去，但另一个目标是在新的Qashqai超越5000英里。当我们经过德国莱茵河地区的Epgert镇时，这一里程碑就来了。
遗憾吗好吧，我们没有绕道进入希腊，因为我们担心过境进入土耳其可能需要花费时间，并且有一些理由证明了这一点。
另外，我们的目标里程数天来一直雄心勃勃，我们不断看到我们想探索的有趣景点，但担心时间不够才能到达我们的住宿。
