日产透露了纳瓦拉暗夜概念-纳瓦拉皮卡的高度改良版,旨在将天文学家运送到偏远地区观察夜空。
考虑到特制拖车的额外长度,该车采用了日产的半自动Propilot系统以及增强的盲区警告和周围视野监控器,以在拖曳时为汽车提供帮助。
还安装了一个系统,该系统在挂机前自动将汽车与挂车对齐,这称为智能牵引挂钩对齐。它需要控制Navara的转向,加速和制动,类似于市场上已有的停车辅助系统。
拖车具有机械化的车顶,可以保护望远镜并在注视时允许进入,其中包含最先进的Planewave望远镜和其他天文设备,汽车和拖车中均装有电池组,可提供额外的电力需要超过汽车的电池。
这使得笔记本电脑和科学设备可以在车内使用而不会耗尽电池电量,尽管如果需要广播,还内置了Wi-Fi和电视信号发射器。
日产的2.3升柴油动力总成在此概念上保持不变,其抽头扭矩为187bhp,扭矩为332lb ft。该车最引人注目的机械改进是将行驶高度提高了140毫米,从而提高了越野能力。在这方面,带有花键轮胎的大型越野车轮(在Navara上为20英寸,在拖车上为16英寸)也有帮助。
在内部,汽车的内部照明已被红色照明取代,因为红色对人类的夜视影响最小。反光饰条已用于汽车内饰的重要部位,可在不使用手电筒的情况下帮助在弱光下进入。
尽管日产继续将其Propilot系统扩展到其他模型中,但在汉诺威车展上首次亮相时,该概念不会批量生产。但是,在可预见的未来,拖曳友好的功能不会使其成为越野车。
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