国会议员称，汽油和柴油车禁令应于2032年开始

国会议员发表了一份报告，建议原定于2040年提出的禁止销售汽油和柴油汽车的提案应推迟到2032年。

众议院商业，能源和工业战略委员会在报告中称政府的2040年目标“含糊而雄心勃勃”。研究还发现，中国有限的充电基础设施是阻碍电动汽车市场增长的最大障碍之一。

该报告称，有必要继续向电动汽车过渡，这是英国汽车业保持竞争力的唯一途径。这也表明其他县已经在电池制造领域处于领先地位，因此寻求赶超并不值得。取而代之的是，“对电动汽车和电池供应链的高价值方面进行积极的瞄准”被认为是对英国而言更为有利可图的投资。

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商业，能源和产业战略委员会主席Rachel Reeves议员说：“我们的电动汽车充电基础设施根本不符合目的。如果消费者不能自信地找到方便，可靠的点子来定期给汽车充电，我们就不能期望他们能克服“里程焦虑”并改用电动汽车。

“政府不能简单地将目的留给地方政府或私人公司来提供手段。政府需要抓紧时间并带头协调地方当局促进基础设施建设所需的财政支持和技术诀窍，并帮助确保电动汽车成为消费者有吸引力的选择。”

然而，汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）表示，现有的2040年目标“已经非常具有挑战性”。

“我们说，我们需要世界一流的基础设施和世界一流的激励措施，才能有实现的机会，因此，最近对插电式汽车补助金的削减和缺乏充电设施的做法（这都遭到委员会的严厉批评）表明，这样做有多么困难“零排放汽车仅占市场的0.6％，这意味着消费者的胃口将在短短十年内增长约17,000％。这是不现实的，并且拒绝了SMMT代表行业提出的证据，该行业正在向这些技术投资数十亿美元。”

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