旅行汽车网法拉利在新任首席执行官的领导下制定了未来产品计划，其中包括到2022年推出15款新车型以及混合动力产品。
修订后的计划被新老板路易斯·卡米勒里（Louis Camilleri）描述为“雄心勃勃但可行”，旨在确保公司的未来，并在2022年之前将利润从10亿欧元（8.9亿英镑）提高至20亿欧元（17.8亿英镑）。还计划提高利润率，从目前的约30％提高到38％。
在接下来的四年中，这家意大利汽车制造商将其产品组合分为四个支柱：体育，GT，特别系列和超级跑车系列，最初被称为“ Icona”。使用插电式混合动力推进技术，这款长途跋涉的SUV将成为GT系列的一部分。目前尚无具体的发布日期，但它将比现在更接近2022年。
目前由488和488 Spider以及812 Superfast组成的Sports系列将与一个新的中置发动机模型配合使用，被称为“标准范围内的真正超级跑车”。到2022年，Sports系列的其余系列将完全转向混合动力，而新车将位于488之上。看起来较小的Dino在新计划中目前已被淘汰。
直到2022年，产品计划中都没有详细介绍LaFerrari超级跑车的替代产品，但据了解，后续动力总成技术的工作已经开始。仍将提供自然吸气V12发动机，目前正在开发12缸发动机。
新的六缸发动机的工作也已开始，该发动机将采用V6布局，并结合涡轮增压和混合动力技术以提高性能。目前尚不清楚哪种特定的车型将使用该动力总成，但这将是卡米勒里计划到2022年在至少60％的法拉利范围内进行混合的计划中的关键组成部分。
劳伦斯·艾伦和希尔顿霍洛威
