英国为低排量汽车竞赛投入1500万英镑 ACT Expo 2014第1天:鲍勃·鲁兹(Bob Lutz)告诉我们骑摩托车 加拿大的二氧化碳排放量:观点 Tesla + Orange为法国的S型车主提供无线连接 Tesla Gigafactory前往内华达州(非官方泄漏) 6项清洁技术促进剂将在国际范围内推出 特斯拉的首席设计师:到2020年,我们每年将制造和销售EV达500,000 插电式汽车与公用事业通过新的合作伙伴关系通过云进行通信 最容易和最艰难的城市找到上班的公车 警告火灾危险的锂离子电池在斯坦福大学发展 丰田RAV4 EV获得新的租赁激励措施以提高销量 酷转-宝贝,品牌塑造! 亚特兰大的新自行车网络初具规模 第一台梅赛德斯B级电动驱动器现已下线生产—美国仅推出一个月 减少温室气体排放可以帮助美国经济 能源效率新闻自助餐 她飞起来了!太阳脉冲2 #FIRSTFLIGHT(VIDEO) 新的车辆导航工具可以将电动汽车的能源消耗减少多达51% 经实践证明:碳排放权交易节省了十倍的健康福利成本 甜蜜的电动滑板车拥有便携式电池,宝马i3的销量猛增…(EV新闻) 控制世界的最后机会 Car2Go的新区域通行计划意味着在美国和加拿大境内旅行对会员来说非常容易 在房车露营地为电动汽车充电—外观财务 在首次飞行(VIDEO)之前测试太阳脉冲2 Borrego正在圣地亚哥国际机场安装太阳能 如何通过4个简单的步骤将碳污染减少80% 第二届年度Westport电动汽车拉力赛将于5月4日在康涅狄格州举行 在南加州拍摄的特斯拉Model X原型 汽笛酿造—经典汽车与绿色能源的结合 日产推出e-NV200 —电动紧凑型商用车加入日产的全球阵容 埃隆·马斯克(Elon Musk)和金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)兄弟的搞笑热闹访谈(视频) 甘蔗制柴油—为美国开发的耐寒,高产,产油作物 Bob Tregilus,Kirsten Hasberg和我在“本周的能源”上聊天(播客) 电动汽车电池价格是否比我们想象的低得多?低于$ 200 / kWh? 2014年美国和欧洲最畅销的电动汽车将… 加州能否在十年内提前向100万辆电动汽车充电? 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB Straubel在挪威问答(VIDEOS) 根据消费者报告,特斯拉汽车公司已经排名第五 高级电动汽车电池研究项目背后的创新汽车 宝马360°电动车远不止是电动车+太阳能 丰田授权WiTricity的无线EV充电技术 福特邀请您通过汽车的眼睛看世界 关于特斯拉Model S如何应对极端损坏并与驾驶员沟通的故事 您从未听说过的最令人印象深刻的复出故事 州长里克·佩里(Rick Perry)支持特斯拉直接汽车销售 万向美国以1.492亿美元收购了Fisker Automotive资产 加州电网迈出了两步,增加了更多可再生能源和电动汽车 加利福尼亚州用于电动汽车基础设施的600万美元 大唐高鸿与驭势科技达成战略合作,构建车联网产业新生态 像乐高一样,优雅的自行车道紧贴在一起

BTCC 2018:Turkington在Brands Hatch决赛中获得第三名

宝马车手图林顿(Colin Turkington)在2018赛季的大结局(Brands Hatch)中获得了他的第三次英国房车锦标赛冠军头衔-尽管在三场比赛中的两场都未能得分。

丹·卡米什(Dan Cammish)和阿什·萨顿(Ash Sutton)也离开了肯特赛道,庆祝:本田思域Type R赛车手卡米什(Cammish)取得了职业生涯的前两场BTCC冠军,而2017年冠军萨顿(Sutton)则在最后一场比赛中取得了本赛季的第六场胜利。

北爱尔兰赛车手图金顿比季后赛冠军汤姆·英格拉姆(Tom Ingram)高出34分,并在开局中获得第12名,这扩大了他的优势,当时两位车手都被成功的压舱物所阻碍。英格拉姆在他的丰田Avensis中只能排名第14位。

在2018年本田思域Type R BTCC赛车内部

与此同时,Cammish与过去的保镖保时捷布雷特·史密斯(Brett Smith)争夺冠军后,成为了本赛季的第17个冠军。后者驾驶的是规格更老的TypeR。

尽管第三名安德鲁·乔丹(BMW)做出了最大的努力,但Cammish和Neal在第二场比赛中进行了一场表演,整场比赛都进行了两次。但是,注意力却集中在他们身后的冠军争夺者上,他们都在突围。

英格拉姆一路领先,一路攀升至第四位。Turkington并没有落后很多,直到他与Paddock Hill的Dan Lloyd(Civic)取得联系,然后跌至第22位。但是英格拉姆需要第三名,以保持冠军的希望,并且无法超越乔丹。

BTCC司机生活中的一天:我们在Rockingham掩盖了Tom Chilton

Turkington说:“那是一年中最艰难的比赛。”他将冠军头衔献给了今年早些时候去世的妈妈。“我很努力。我们没有前进的车,我很快就被打倒了。”

英格拉姆说:“我给了我一切。我们最后没有轮胎,也没有刹车。我无能为力了。”

当冠军头衔确定后,乔什·库克(Vauxhall Astra)和萨顿(Subaru Levorg)仍然在第三场比赛中表现出色。库克从杆位起步,但在比赛后期发现自己在萨顿卫冕。

看起来2017年的冠军萨顿似乎找不到路,但是他在库克的逃跑中退出了最后一个弯道,并与他并列而行,获得了0.032秒的胜利。

罗布·奥斯汀(Rob Austin)(阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo))领先汤姆·奇尔顿(Tom Chilton)(福特Focus RS),英格拉姆(Ingram)排名第五。

BTCC视频/独家:R30在120秒内#BTCC pic.twitter.com/EjC5xocGbY

— ITV Motorsport(@itvmotorsport),2018年9月30日

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。