宝马M老板弗兰克·范·梅尔(Frank van Meel)任职四年后离开了该部门,而8系开发负责人Markus Flasch则开始负责公司的性能部门。
范梅尔(Van Meel)从奥迪Quattro(宝马)改名奥迪运动(Audi Sport)之前从宝马公司加入宝马公司,他将从10月1日起领导该公司的总车辆开发部门。
他负责性能品牌采用全轮驱动,并监督了最新M5中可变四轮驱动系统的开发。范梅尔(Van Meel)还倡导了新的模型层次结构,其中竞赛,CS和CSL版本位于基本M车之上。迄今为止,其中包括M2和M5竞赛以及M3和M4 CS。
范梅尔(Van Meel)的遗产将包括即将面世的X3 M和X4M SUV,M8 GranCoupé,以及即将到来的3系轿车的M3版本,已经在预计于2020年推出之前进行了测试。预计它将仅保留向后驱动,并将采用铝和碳纤维组件的组合以追求轻量化。
由于范梅尔(Van Meel)留在宝马集团内,他建立的M路线图可能会在新领导下保持不变。Flaschwas是新8系的总工程师,此前曾负责整个BMW集团的豪华车型的质量管理。
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