根据《华尔街日报》的报道,大众汽车是为特斯拉私有化而出资的公司之一。
据说这家德国汽车巨头是硅谷公司,私人股本公司银湖和沙特主权财富基金的潜在投资者。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周五证实,交易失败后,特斯拉仍将是一家上市公司。
尚不清楚马斯克为何改变对特斯拉私有化的主意,但《华尔街日报》的报告表明,他对放弃进一步控制公司以确保投资的提议持反对态度。
特斯拉私有化所需的投资估计约为300亿美元,大众汽车正在寻求作出实质性承诺。丰田和戴姆勒都在电动汽车初创公司的早期投资中,该公司并不是第一家持有特斯拉股份的汽车制造商。
同时,马斯克在推特上以每股420美元的价格将特斯拉私有化后,可能会面临证券交易委员会的调查,声称这样做的资金是“安全的”。尚未发表任何董事会声明或监管文件来确认这一点。
大众试图向主要的电动汽车生产商(如特斯拉)进行投资的尝试,可以看作是在电动汽车市场中获得市场份额的快速途径,这是大众对美国业务和整体长期战略的特别渴望。
首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,预计该公司将在2022年“每月实际上推出一种新的电动车型”。VWID掀背车将是该公司的首款专用电动汽车,将于2020年推出。