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如果您想知道世界汽车工业的现状，请询问该公司的老板，该公司安装了许多生产线并将其工厂迁至全球。

Beck＆Pollitzer首席执行官安德鲁·霍奇森（Andrew Hodgson）表示：“自2014年以来，我们的年营业额翻了一番：从2014年的6000万英镑增加到2018年的1.2亿英镑。”“增长的一半来自汽车领域。英国是我们最大的单一市场，但在该国蓬勃发展的经济和贸易关税前景的鼓舞下，我们正在将业务从美国的卡罗来纳州和内华达州扩展到整个欧洲，并扩展到土耳其和印度。”

贝克和波利策？您可能已经在为重型起重而起草的大型移动式起重机的侧面看到了它的名字。例如，这是一台B＆P起重机，在2011年的修复过程中将桅杆放回了Cutty Sark，2005年，一队B＆P起重机将自动扶梯和升降机吊入希思罗机场5号航站楼。

它已经起重，移动和存储了155年；实际上，自1863年以来，该公司由Sigismund Pollitzer和John Beck创立。在接下来的100年中，其起重机，码头和仓库逐渐成为伦敦Southwark泰晤士河畔的支配者。

B＆P是战后英国重建工作的核心，确保机器和材料到达所需的位置。1985年，它进入汽车行业，在日产（Nissan）英国安装了新的车身和冲压车间。四年后，该公司在罗孚集团（Rover Group）的Longbridge工厂安装了一台5000吨的Hitachi Zosen压机。在接下来的二十年中，它与欧洲和日本大多数汽车制造商合作，包括与丰田合作建造新的Burnaston工厂，与宝马在Hams Hall合作，以及当公司将其Mini和Rover 75车身修理厂搬迁时。