保时捷声称,保时捷911 GT2 RS在纽伯格林赛道上发布了6:40:30的单圈时间,超过了今年早些时候兰博基尼Aventador SVJ创下的6:44:97的道路合法单圈记录。
由保时捷和美国的Manthey-Racing团队组成的工程师团队对GT2 RS的底盘和悬架进行了专门的改装,以适应12.9英里的Nordschleife赛道,后者在世界耐力锦标赛上展示了911 RSR赛车的变体,并在美国制造了保时捷的售后零件。 。
保时捷表示,尽管进行了修改,但“技术人员始终专注于公路行驶的适用性”。GT2 RS的700bhp3.8升发动机与客户汽车中的发动机相同。
保时捷确认,在打破纪录的汽车与美国Manthey-Racing售出的赛道日备GT2 RS MR之间的唯一修改是安装了赛车式座椅。这家德国制造商指出,这样做符合纽伯格林(Nürburgring)的安全建议,并且没有减轻体重。
尽管进行了修改,但GT2 RS仍然适合在欧洲以外的轨道使用,从而使其符合道路合法的单圈时间记录。
拉尔斯·科恩(Lars Kern)创造了创纪录的单圈纪录,去年他在未经修改的GT2 RS中以6:47:25的单圈时间击败了兰博基尼HuracánLP640-4 Performante的前一佳绩。
保时捷也保持了整个Nürburgringlap的记录;今年早些时候,其919 Hybrid Evorace赛车在5:19:55出现了。
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