再过一周,读者提出的另一个问题导致几乎不可避免的SUV答案。
好吧,我正在与一个过去七年来非常高兴的人打交道,这是因为他的2005年本田CR-V Sport(柴油)取得了130,000英里的高效无故障行驶里程。他本来可以继续做下去,但感觉就像有一个替补。他花了9000英镑,最大的问号是:“我们不知道如何解决柴油或汽油的困境。”
本质上,主要要求是高驾驶位置,良好的离地间隙,自动变速箱,舒适的座椅,空调和良好的承载能力。有一只狗牵着,如果你想知道的话,那是一条大狗梗。当然,这使他成为理想的SUV候选人,这不仅是因为他住在乡村道路最贫困的地方。
最重要的是,作为一个热情的船东,他总是通过高速公路网络将东西转移到海岸。可能最有趣的事实是,他真正爱过的最后一辆车是MG ZT-T。不过,他渴望获得的是本田和丰田的可靠性水平。
我也很喜欢ZT-T的想法,将它贴在Defender机箱的顶部会很棒。大越野,可怕的高速公路上。那些MG GS SUV的东西怎么样?我已经在汽车展示厅里看到它们了,它们似乎还好。折旧还没有真正开始,所以它们不低于9000英镑。但是,我确实看到了一个续航里程为3000英里的2017款1.5 TGI Explore,售价为10300英镑。它也在经销商处。第二个更接近的是£1000。
在活塞头上找到待售的二手MG GS
我已经走了很早,因为坚定地站在汽油动力的一边。除非行驶里程长,或者柴油真的很便宜,否则仍然存在太多不确定性,无法使私人购买者现在购买错误类型的燃料。
我们离英国制造的MG最接近的是Nissan Qashqai。他们似乎很好地应付了当地的坑洼。在N-Tec规格中行驶55,000英里的2010 2.0 CVT自动档价格为6,500英镑,这似乎是合理的选择。直到现在也没有宠物。麻烦的是,Qashqai是一点点香草,所以对于一堆ZT-T披萨车来说,也许他应该去挑战更具挑战性的Nissan Juke。
我仍然想省钱,因此2012年1.6万英里的Acenta Premium Xtronic Juke行驶60,000英里应该适合他生活中的CR-V孔。狗的背部可能会感到幽闭恐惧症。这就是为什么您可以推荐任何东西的原因,但是SUV布丁的证明是实际的试驾。下周在同一时间,同一地点。