梅赛德斯-奔驰SLC面临不确定的未来,因为梅赛德斯老板Dieter Zetsche说更换工作绝不是手续。
Zetsche说:“这些特种汽车已经失去了我们在总投资组合中的份额。”“在特别长的时间内,中国一直引领增长,而中国对此类汽车的兴趣不大。
“我们的投资组合不是永恒的东西。我们会不断地进行访问,这就是我们正在做的事情。我们将来会传达的任何决定。”
梅赛德斯开发主管OlaKällenius并未提及SLC,他还表示,梅赛德斯可能会在未来改变其产品阵容。
他说:“我们已经有20多年不间断地扩展产品组合了。”“到2022年,我们将拥有40多种型号。即使我们爱每个孩子-而且确实如此-我们也会保持理性。如果我们看经济学,我们会毫不犹豫地瘦下来。我们将展望未来10年,并迎合市场的发展方向。”
凯伦纽斯补充说,梅赛德斯仍然愿意寻找更多的利基市场。他说:“我们不会排除创造力。”
SLC的标志是SLK,直到2016年才推出,于1996年推出,掀开了全行业折叠硬顶敞篷车发展的趋势。
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