Bentley Flying Spur插电式混合动力车将在2019年发布之前进行测试

明年年初，BentleyFlying Spur轿车将获得V6动力插入式混合动力车型。

劳斯莱斯·罗伊斯幽灵公司的竞争对手再次在欧洲以PHEV形式进行了测试。显然，这不是普通的飞驰，因为它有两个加油口盖，其中一个隐藏了汽车锂离子电池组的充电口。

更新：宾利（Bentley）用新图像暗示《飞刺》-2019年4月

正如Autocar先前报道的那样，Bentley将为Flying Spur PHEV配备从保时捷Panamera 4 E-Hybrid借来的电动化动力总成，而不是Bentayga Hybrid中的系统。插电式SUV也要到明年年初才能上市，因为新的WLTP经济测试法规意味着宾利需要微调汽车的动力总成。

保险数据库信息显示，汽车阅读器克里斯·汤姆森（Chris Thomson）在伦敦拍摄的一辆Flying Spurdevelopment汽车使用的是保时捷轿车也使用的2.9升V6发动机，而不是其他混合动力车型中使用的3.0升单元。大众汽车集团，例如保时捷卡宴E-Hybrid。

劳斯莱斯Cullinan透露

当被问及为什么要使用低容量发动机时，本特利没有对汽车发表评论，但是Autocar理解选择了2.9升版本是因为它可以提供更高的最大功率输出。

这是因为它的曲轴比3.0升装置的曲轴大（缩短了发动机的冲程）。因此，Flying Spur PHEV预计将以至少456bhp和516lb ft的速度发射，这是Panamera 4 E-Hybrid的输出。保时捷将在晚些时候以更高的音调出现，这表明价格更高的“飞驰”可以从一开始就提供更多动力。

飞驰PHEV的纯电动范围预计约为30英里。如果要遵守日益严格的全球排放法规（尤其是在中国），这将是必不可少的功能。