梅赛德斯-奔驰GLC获得C级辅助技术和新型柴油发动机

进行了翻新的梅赛德斯-奔驰GLC将获得2级驾驶员辅助技术（如C级轿车所见），并于明年上市时使用新的柴油发动机。

这款经过更新的SUV在德国进行了现场测试，将提供与轿车相同的驾驶员辅助系统套件，其中包括车道保持辅助技术，该技术可在无驾驶员输入的情况下将汽车保持在车道上长达15秒。

该系统将通过梅赛德斯-奔驰的新型电气架构Star 2.3平台启用，最新的C-Class也使用该架构。

在发动机阵容中，梅赛德斯将把GLC的OM651 2.2升四缸柴油发动机换成代号为OM654的新发动机。该单元将提供200d，220d和300d型号。

去年，召回了配备OM651单元的汽车，以对其软件进行更新，这是梅赛德斯（Mercedes）自愿采取的行动，旨在通过降低汽车的NOx排放量“增强车主的信心”。

OM654单元是梅赛德斯的首款全铝四缸柴油。它的容量为2.0升，但与旧单元相比，声称具有更高的性能并减少了CO2排放。

在内部，更新后的GLC可以安装Mercedes的newMBUX信息娱乐系统。这也将用于EQ C电动SUV，GLC将与它共享大部分结构。MBUX使用类似于智能手机的触摸屏和先进的语音识别系统，可控制辅助功能和信息娱乐系统。

但是，梅赛德斯可能会选择为下一代GLC保留此高科技系统，在这种情况下，改款汽车可能会保留现有的NTG 5.5系统，而无需触摸屏控制。最近改型的C级车就是这种情况。