旅行汽车网Motability是向残疾人出租汽车，轮椅和踏板车的慈善机构，其财务运作受到了抨击。
Motability Operations每年从美国工作和养老金部获得约20亿英镑的资金，已积累了24亿英镑的现金储备，比2008年增长了四倍。同时，首席执行官迈克·贝茨（Mike Betts）的工资同期增长了78％，去年达到170万英镑。Motability说，这笔薪酬是基于与FTSE 250公司的比较得出的。
该公司的收入来自残疾生活津贴，战争抚恤金领取者的交通补助或已注册残疾人的个人独立支付中的机动性部分。超过60万英国公民使用该计划。
委员会没有透露，直接来自政府的钱是多少，但流动性可以免征增值税和保险费，这是成本计算，委员会每年向政府支付7亿英镑。
财政部，工作和养老金选择委员会的议员批评了Motability的运营，称贝茨的薪水“完全不可接受”，并描述了该公司持有的现金储备与其面临的风险不成比例。
委员会建议国家审计署（NAO）进行调查，并表示：“鉴于Motability的特权地位，缺乏竞争性招标，对公共资金的依赖以及对方法的问号，它显然有责任接受这样的全面审查。”
国会议员工作和退休金委员会主席弗兰克·菲尔德说：“由于其市场地位的存在，其高管所赚取的薪水水平和所and积的现金储备完全不合时宜。
“一名职员的薪水是总理收入的十倍，这是Motability需要掌握自己并实现其交易特权地位的一个例子。”
考虑到Motability在市场上的地位是“纳税人支持的垄断者”，委员会已委托NAO评估公司对纳税人的物有所值。
Motability针对委员会的审查发表了以下声明：“我们欢迎报告承认该计划‘为残疾人提供了非常宝贵的服务’，并且已经帮助‘数百万残疾人…大大改善了他们的生活’。
“这反映了我们始终提供出色的客户服务，物有所值和可持续发展，并使残疾人及其家人走上自由之路的优先事项。
“国家审计署现在将研究该计划-慈善机构Motability和Motability Operations已明确表示，在选择委员会开始调查之前，他们将对此表示欢迎。”
Motability联合创始人斯特林勋爵（Lord Sterling）通过致国会议员尼基·摩根（Nicky Morgan）和弗兰克·菲尔德（Frank Field）的回信表示：“ Motability希望我们进行审查，并确实希望它能够被完全发表，以便可以一劳永逸地解决最近几周提出的问题。”
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