旅行汽车网丰田将从2020年开始为中国市场生产全电动版本的C-HR。
更新：丰田推出仅限中国的电动C-HR
在北京车展上宣布的零排放跨界车将紧随将于2019年推出的两款新版现有丰田插电式混合动力车的花冠和Levin轿车。
这些汽车据称能够在纯电动模式下行驶30英里。
这三款新宣布的插电式汽车是丰田计划到2020年推出10款电动车型的计划的一部分。这符合中国政府的要求，即一定要对汽车品牌的销售额度定为电动配额。
丰田将为其中国插电式车型生产电动机，电池和逆变器。
中国对插电式汽车的需求是如此之大，以至于仅丰田一家就在去年售出了14万辆电动汽车。该数字占该市场迄今为止丰田所有电动化汽车销量的40％。
为了满足对插电式汽车不断增长的需求，丰田计划在2020年将其镍氢电池模块的产能提高到22万辆。它还将在中国开设电池测试工厂，丰田汽车工程与制造公司。
丰田汽车最近透露，它正在努力在2020年代初将固态电池商业化;如果实现，这将使其成为第一家这样做的汽车制造商。与等效的锂离子电池相比，该技术可以存储更多的能量，因此有望成为电动汽车的游戏规则改变者。
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